Naja, C3 kenne ich als Normal-Lager-Luft.
So issen zumindest bei den Hauptlagern vom Maxmotor. Sind da zwar Rollenlager, aber ich denke die Bezeichnungen sind immer gleich.

Schaumermal

So, Lager sind heute gekommen.
Haben Nut im Aussenring.
Erhöhte Lagerluft ist von Hand nicht feststellbar. C3 steht aber drauf.
Ich denke mal das der Unterschied nicht allzu groß ist.

Da das alte Lager ja nicht kaputt war und einwandfrei lief habe ich mir die Mühe mit dem abziehen gespart und das Getriebe gestern wieder mit neuen Dichtungen zusammengebaut.
Die Scheiben für die Nebenwelle hab ich mit einem Tropfen Sekundenkleber ins Gehäuse gebabbt, damit sie nicht verrutschen. Dank der Hilfswelle, die ich noch in der Getriebekiste gefunden habe, hat alles prima geklappt.
Schieberad fürn Rückwärtsgang ist jetauscht und Farbtechnisch ha ick det janze nu ohch noch wat uffjepeppt.

Gruß Paul

Zitat:

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Haben Nut im Aussenring.

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Prima Sache !!!