|
| Autor | Mitteilung |
JörgP6 P6-Gott  Beiträge: 1116 | Gesendet: 18:42 - 30.01.2017 Habe das mal von der facebook-P4-Seite entliehen: [Link zum eingefügten Bild] Das ist wohl die Südamerikavariante des P6, ohne Seitensicke. Auf der P4-Seite tauchen übrigens öfters diverse P6 auf... Grüße, Jörg |
Alex
Moderator Beiträge: 1107
|
Gesendet: 23:36 - 30.01.2017 Möglicherweise hiess das Modell auch FT1500 (Ford Taunus 1500) Es wurde in Uruguay mit P6-Mechanik und -Innenraum, aber lokal produzierter Karosserie hergestellt. Siehe dazu auch: http://www.fomcc.de/p6.htm sowie http://www.fomcc.de/latein.htm |
JörgP6
P6-Gott Beiträge: 1116
|
Gesendet: 23:07 - 31.01.2017 Hallo Alex, der FT 1500 soll dieser sein: [Link zum eingefügten Bild] Lt. Hildo entspricht der (optisch) dem P4 (vgl. Seitensicke), der FT 1700 dem P6. Grüße, Jörg |
grabi
P6-Azubi Beiträge: 184
|
Gesendet: 09:00 - 22.03.2018 Das Bild zeigt den in Uruguay gefertigten FT1700 mit vielen zugekauften Ford Teilen. Es wurden ca. 200 Stk. in ca. 2 Jahren (1971 bis 1973) gebaut. Die Blechteile wurden alle von Hand gefertigt. |
Seiten mit Postings: 1 | - P6-Uruguay-Version FT 1700 V4 1.7 - | zum Seitenanfang |
|
|
Version 3.1 | Load: 0.003188 | S: 1_14 |