Ganz weglassen ist schwierig. Aber du kannst die Airbox ja auseinander nehmen. Da sind bloss ein paar Sechskantschrauben zu lösen Ich habe die obere Hälfte komplett dringelassen, und den unteren Teil durchgesägt. Und zwar so: Zum oberen Teil halten noch drei der Sechskantschrauben, und zudem ist da noch das zwote Gewinde für das Sitzbankschloss dran.
Dann schraubst Du die beiden Teile wieder zusammen, und baust sie ein. Dann hält wieder alles, und Du hast trotzdem ne Menge Platz gewonnen. Zusätzlich kanst Du dir noch einen Metallbügel bauen, um das ganze ein bisschen mehr zu stützen, ist aber imho nich wirklich nötig. Ich habe irgendwo noch ein paar Photos dazu. Wenn ich sie finde, schicke ich sie Dir.

Gruss, Ulf

moin,
Photos würden mich auch interessieren.
meine Adresse : pledeur ät free.fr
Danke

hab nur das obere teil wieder angeschraubt und bisher noch keine probleme!
denke aber ich werd mir rechts und links 2 löcher ins oberteil bohren und das teil noch mit 2 kabelbindern sichern

Hallo Schmidti
Was hast du denn für 'n Luftfilter?
Auch Gardena-Umbau ?

genau!

Moins, hat es den was gebracht, Schmidti? So rein subjektiv ähh objektiv....oder ist da auch ein bissle Einbildung dabei.
Ich finde ja das die TBS ein wenig mehr Power inner Mitte gebrauchen könnt....so sub/objektiv.
Und mehr Luft schad ja nich.....
Gruß aus Kiel
Ingo

rein subjektiv
logo, schon allein das leicht röchelnde ansauggeräsch ist die kur wert
ich hab allerdings den filter nicht ins lufigehäuse eingeschraubt sondern mit ner schelle am schlauch festgemacht(wollte mir nicht den lufikasten zerstören(s. gardenakur))

hallo. ohne luftberühigungskammer und mit gardena auf der rolle ca. 3 ps weniger als orginal! gruss thomas

Ist das immer dieselbe Frage : Mehr Luft sollte auch mehr Benzin d.h. eine Vergaser-Einstellung heißen, oder ?