Moin, moin,

ich hab zwar nur ne TBS, aber was ich so aus den Beiträgen weiß. Ulf macht mit seiner TBC glaub ich immer ziemlich grosse Runden in Europa, dat geht m.E. nur mit nemMopped was auch zuverlässig ist

Ansonsten klick dich mal so durch die TEchnik-Seiten
bis auf Zündspule und schwimmende Drehzahlmesser keine wirkichen Problem

FE

Die Zuverlässigkeit ist etwas, was mir bei der TBC nun keine Sorgen macht. Zur Zeit hat sie 65TKM auf dem Buckel. In Europa hat sie so ziemlich alles gesehen vom Skagerrak bis Sizilien und von der portugiesischen Atlantikküste bis zum schwarzen Meer. Dabei hat sie übelste Strassen (Durch die Speichenräder steckt sie fast alle weg) und so ziemich jedes Klima mitgemacht (ausser Glatteis). Der einzige Ausfall war dabei bisher die schon vielgerühmte Zündspule.
Dirk hat mit seiner TBC sogar an die 100TKM abgeritten. So weit ich weiss, auch ohne ernste Probleme.
Die Sachen, die mir bei den Touren nicht gefallen, sind: 1) Die geringe Reichweite mit dem kleinen 15l-Tank. Aber zumindest in Europa findet man mittlerweil überall im 50k-Abstand eine Tankstelle.
Das zweite Problem war die für meine langen Beine (ich bin so ca. 190 cm hoch) auf Dauer nervige Sitzposition. Ich habe immer versucht mich auf diesen Beifahrer-Halteriemen zu setzen. Nur rutscht man von dort wieder auf der Schräge nach vorn in die Kuhle. Einzige Abhilfe war da der Corbin- Sololsitz. Für kleine Fahrer sollte das aber kein Problem sein.
Ach ja, meine 95er hat nur ein Fünfgang-Getriebe. Aber da ich eh´nie Autobahn fahre, stört mich das nicht weiter.
Ich hatte von Anfang an einen flachen Lenker drauf. Optisch wie ergonomisch absolut eine Verbesserung.
Über eins musst Du Dir allerdings klar sein: Die Maschine hat nun mal keine 250 mm Federweg, wie die ganzen Reiseenduros. Auf schlechten Strassen ist deshalb eine gewisse Leidensfähigkeit gefragt. Wenn Du nach einem 450km-Tag auf osteuropäischen Strassen ohne schmerzendes Kreuz absteigen willst, solltest Du lieber zur AfricaTwin o.ä. greifen. Aber mach nicht den Fehler, Dir so eine BMW -GS zuzulegen. Fürs gleiche Geld bekommst Du gleich zwei Japan-Schottergäule von höherer Zuverlässigkeit.

Gruss, Ulf

Moin Teebeutel, Moin Thomas, und Moin zusammen,
Ich fahre auch nur eine TBS und da kann ich nur eines sagen : mit dem Moped ist reisen ein Vergnügen (z.B.Korsika, Norwegen). Wie Thomas es sagt, kann eine Zündspule die Ferien verderben, aber ich bin immer problemlos heimgefahren. Es gibt bestimmt andere, die mehr gereist sind und die das auch bestätigen werden, oder ?
einen guten Rutsch in die neue Woche !