Geräusche von der Lichtmaschine

Benzini

Beiträge: 70

Hallo Kollegen,
bräuchte mal wieder Eure Erfahrung !!
Meine Lichtmaschine macht im Leerlauf Geräuche, wie wenn en Lagerschaden vorliegt.
Wenn ich einen Verbraucher mit Blinker oder Bremslichthebel betätige, ist das Geräusch weg..
Was könnte das sein ?
Massefehler ?
Lichtmaschine ? ( Motorrad ist jetzt 13 Jahre alt u, hat 35000 Km runter)
Bitte um Eure Tipps, wo ich den " Hebel ansetzen" kann.
Danke Euch im Voraus
Gruß
Benzini

Ingo
Moderator

Beiträge: 42149

Da ist die Befestigung des Flügels lose. Rotor ist das Stichwort.
Nimm die L-Maschine mal raus, dann siehste das schon und mach dann fest.

Beim Anbau auf den Gummiring achten, der sitzt manchmal nicht gut und geht kaputt.

Unter Suche oben Lichtmaschine eingeben, sollte auch für Wochen reichen zum Lesen

Benzini

Beiträge: 70

Hallo Ingo,

danke für den Tipp.
Was gibt es zu beachtrn beim Ausbau ?
kannst Du mir Details geben ?

danke Dir im Voraus
Gruß ausm Spessart benzini

Ingo
Moderator

Beiträge: 42149

Gutes Werkzeug, also guter Torx für die Lichtmaschinenschrauben und wie geschrieben, beim Zusammenbau auf den O-Ring achten, 70x3mm, glaub ich, der quetscht schnell mal ein.
Die Schraube vom Rotor mit Loctite Hochfest einsetzen.
Das ist das, was ich weiß und es auch so gemacht hab.

Kann sein, das wer was viel besser weiß [Link zum eingefügten Bild]

euroalf

Beiträge: 4036

Der O-Ring in 70 x 2,5 .
70 x 3 ging bei mir gar nicht rein.
Die untere Torxschraube ist in den meisten Fällen bombenfest. Entweder über Nacht in Oel baden oder gleich den Kopf aufbohren, der Rest der Schraube ist dann lose und kann rausgedreht werden.
Die Mitnehmergummis rausnehmen säubern und etwas Fett auf die Innnenseite, dann bleiben die in Position.
Da brauchst du ruhige Hände und viel Geduld. Den O-Ring mit Silikonspray befeuchten, der geht wirklich schnell kaputt.
Falls der O-Ring trotzdem reisst, kann man den an der Bruchstelle mit einem Kuttermesser gerade abschneiden und mit Sekundenkleber zusammenkleben.
Hat bei mir auch geholfen und hält immer noch dicht.

Versuch dein Glück, da mussten schon einige durch.

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Autor	Mitteilung
Benzini Beiträge: 70	Gesendet: 16:39 - 28.07.2013 Hallo Kollegen, bräuchte mal wieder Eure Erfahrung !! Meine Lichtmaschine macht im Leerlauf Geräuche, wie wenn en Lagerschaden vorliegt. Wenn ich einen Verbraucher mit Blinker oder Bremslichthebel betätige, ist das Geräusch weg.. Was könnte das sein ? Massefehler ? Lichtmaschine ? ( Motorrad ist jetzt 13 Jahre alt u, hat 35000 Km runter) Bitte um Eure Tipps, wo ich den " Hebel ansetzen" kann. Danke Euch im Voraus Gruß Benzini
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 16:43 - 28.07.2013 Da ist die Befestigung des Flügels lose. Rotor ist das Stichwort. Nimm die L-Maschine mal raus, dann siehste das schon und mach dann fest. Beim Anbau auf den Gummiring achten, der sitzt manchmal nicht gut und geht kaputt. Unter Suche oben Lichtmaschine eingeben, sollte auch für Wochen reichen zum Lesen
Benzini Beiträge: 70	Gesendet: 17:11 - 28.07.2013 Hallo Ingo, danke für den Tipp. Was gibt es zu beachtrn beim Ausbau ? kannst Du mir Details geben ? danke Dir im Voraus Gruß ausm Spessart benzini
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 18:13 - 28.07.2013 Gutes Werkzeug, also guter Torx für die Lichtmaschinenschrauben und wie geschrieben, beim Zusammenbau auf den O-Ring achten, 70x3mm, glaub ich, der quetscht schnell mal ein. Die Schraube vom Rotor mit Loctite Hochfest einsetzen. Das ist das, was ich weiß und es auch so gemacht hab. Kann sein, das wer was viel besser weiß [Link zum eingefügten Bild]
euroalf Beiträge: 4036	Gesendet: 11:29 - 29.07.2013 Der O-Ring in 70 x 2,5 . 70 x 3 ging bei mir gar nicht rein. Die untere Torxschraube ist in den meisten Fällen bombenfest. Entweder über Nacht in Oel baden oder gleich den Kopf aufbohren, der Rest der Schraube ist dann lose und kann rausgedreht werden. Die Mitnehmergummis rausnehmen säubern und etwas Fett auf die Innnenseite, dann bleiben die in Position. Da brauchst du ruhige Hände und viel Geduld. Den O-Ring mit Silikonspray befeuchten, der geht wirklich schnell kaputt. Falls der O-Ring trotzdem reisst, kann man den an der Bruchstelle mit einem Kuttermesser gerade abschneiden und mit Sekundenkleber zusammenkleben. Hat bei mir auch geholfen und hält immer noch dicht. Versuch dein Glück, da mussten schon einige durch.