Ne, is mir zu schwer, muahahaha. Also in der TB ist mir das eh wurscht, aber in der Speedy habe ich LiFePo vom Modellbau Fuchs, ne 6,9Ah/900g. Und in der Street vom Frauli eine 4,6Ah/600g.

Mit der 6,9er fährste ans Ende der Welt. Und dann kannste noch starten

http://shop.strato.de/epages/61333079.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61333079/Categories/motorradbatterie

Alder, da nehm ich mir aber lieber 2 Louisen Batts für 50.- mit zum Ende der Welt.
Da bau ich dann ggf. die 2. ein, die 3. ist zur Sicherheit

Mir zu viel Geld für etwas Strom.

Naja, auf´m Weg zur 190Kg-Speedy biste nicht mehr so wählerisch, preislich gesehen. Über Sinn oder Unsinn kann man köstlich diskutieren, aber fahren tut sich´s schon lustig so.

Dat Gewicht kann doch nich wirklich n Argument sein, oder?

Wat wiegt denn so ne olle Bakterie mit Wasser drin? Is doch bei der TBS schietegol...mein ich...aber ich schließ mich Ingo an, ich hab eh keine Ahnung

Na sag ich doch das es bei der TB wurscht ist. 5Kg übrigens, so in etwa. Also das Wasserdingens.

Mit der Lithium kann man dann wieder mehr essen

Habe ich in der Norton wegen der Platzersparnis. Bis jetzt alles im grünen Bereich.

Gruss
Marcel

Apopo Platzprobleme, an der 100GS war Platz für eine Brotdose wegen Gel Batterie

[Link zum eingefügten Bild]

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Lecker Geheimfach

Hatte ich in der Norton wegen der Gewichtsersparnis . Startete auch nach einem Winter ohne Nachladen problemlos.

Zitat:

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Lecker Geheimfach

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.....Aber ist doch leer?