Spiegeltipps

Thunder Ulli

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Moins Leute, ich hab zur Zeit die Orischinol-Spiegels an meiner TBS montiert. Mich nervt, dass ich nur jeweils eine Spiegelhälfte nutze kann. In der anderen Hälfte seh ich mein Arme

.
Die müssten wohl n bissken mehr nach aussen. Hat da einer n Tipp? Lenkerendspiegel? Wat habt ihr den so dran. Soll aber schon n klaschischesch Design haben, nich so Fjutscherteile.
Ich weiß, gibt auch n paar freds zum Thema, hab aber nix hilfreiches entdeckt.

Ingo
Moderator

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American Oval fahren viele, ich schwör auf Lenkerendenspiegel.
Da siehste sogar bis auf den Rücken

Thunder Ulli

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Bbis auffen Rücken is gut ;). So ähnlich stell ich mir dat vor.
Wat is mit vibrations am Lenkerende?

Ingo
Moderator

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Ist ok, macht allerdings breit

Aber wenn man sonst nur ein schmaler Hering ist....

Olaf
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Zitat:
Wat is mit vibrations am Lenkerende?

wenns bis zum Gasgriff keine gegeben hat, gehts bis zum Lenkerende auch noch gut

Ja nee, kommt immer auf den Spiegel an, ich hab ganz filigrane Teile von LSL, da vibrierts bei über 100km/h mit und ohne Vibrationsdämpfer gleichermassen. Die American oral gehen immer, auch ohen Vib-Dämpfer.

Ingo
Moderator

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An der Speedy hab ich nun wieder welche von der Speedy dran, also konwenzionelle, büschen neuere Speed Tripper.
Die kleinen L.-kenden-Sp. da waren zu fipzig an dem fetten Kradl, meiner Meinung nach.

Thunder Ulli

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Nomma dumme Frage: Um die Lekerenddinger zu montieren muss ja wohl dat ganze andere Zeuch ca. 15 mm mehr nach innen gesetzt werden, oder watt? So scheinz mir, wennich bei Louise im Kataloch kuck.

Ingo
Moderator

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Jau oder du machst das wie ich und baumelst die an die Schwingendämpfer dran.
Das müssen aber 22mm Dämpfer sein

CW Orange

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Lenkerenden sind chic, keine Frage. Es gäbe auch diese Variante: http://markt.motorradonline.de/produkt-614267-Spiegelverlaengerung_Lenkerausleger_Schwarz. Damit wäre das Thema mit kleinem aufwand lösbar, wenn es gefällt... [Link zum eingefügten Bild]

moerten
Moderator

Beiträge: 5573

Augen auf beim Käsekauf. In den Originallenker gehen nicht so einfach die Dinger dran gefrickelt weil die eingeschweißte Gewinde haben. Da musste dann schon Inschenjör sein oder nen annern Lenker dranfrickeln

Die Lenker-Instrumente mal so eben 15mm nach innen schieben is auch nich mal eben so gemacht...

CW Orange

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Moin Moerten,
dann wäre ja so eine Spiegelverbreiterung doch eine simple Alternative [Link zum eingefügten Bild] und schon den berühmeten Geldbeutel [Link zum eingefügten Bild]

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Autor	Mitteilung
Thunder Ulli Beiträge: 1325	Gesendet: 11:29 - 07.05.2012 Moins Leute, ich hab zur Zeit die Orischinol-Spiegels an meiner TBS montiert. Mich nervt, dass ich nur jeweils eine Spiegelhälfte nutze kann. In der anderen Hälfte seh ich mein Arme . Die müssten wohl n bissken mehr nach aussen. Hat da einer n Tipp? Lenkerendspiegel? Wat habt ihr den so dran. Soll aber schon n klaschischesch Design haben, nich so Fjutscherteile. Ich weiß, gibt auch n paar freds zum Thema, hab aber nix hilfreiches entdeckt.
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 11:31 - 07.05.2012 American Oval fahren viele, ich schwör auf Lenkerendenspiegel. Da siehste sogar bis auf den Rücken
Thunder Ulli Beiträge: 1325	Gesendet: 12:44 - 07.05.2012 Bbis auffen Rücken is gut ;). So ähnlich stell ich mir dat vor. Wat is mit vibrations am Lenkerende?
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 13:09 - 07.05.2012 [Link zum eingefügten Bild] Ist ok, macht allerdings breit Aber wenn man sonst nur ein schmaler Hering ist....
Olaf Moderator Beiträge: 12133	Gesendet: 13:16 - 07.05.2012 Zitat: Wat is mit vibrations am Lenkerende? wenns bis zum Gasgriff keine gegeben hat, gehts bis zum Lenkerende auch noch gut Ja nee, kommt immer auf den Spiegel an, ich hab ganz filigrane Teile von LSL, da vibrierts bei über 100km/h mit und ohne Vibrationsdämpfer gleichermassen. Die American oral gehen immer, auch ohen Vib-Dämpfer.
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 14:33 - 07.05.2012 An der Speedy hab ich nun wieder welche von der Speedy dran, also konwenzionelle, büschen neuere Speed Tripper. Die kleinen L.-kenden-Sp. da waren zu fipzig an dem fetten Kradl, meiner Meinung nach.
Thunder Ulli Beiträge: 1325	Gesendet: 16:23 - 07.05.2012 Nomma dumme Frage: Um die Lekerenddinger zu montieren muss ja wohl dat ganze andere Zeuch ca. 15 mm mehr nach innen gesetzt werden, oder watt? So scheinz mir, wennich bei Louise im Kataloch kuck.
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 16:30 - 07.05.2012 Jau oder du machst das wie ich und baumelst die an die Schwingendämpfer dran. Das müssen aber 22mm Dämpfer sein
CW Orange Beiträge: 1615	Gesendet: 16:46 - 07.05.2012 Lenkerenden sind chic, keine Frage. Es gäbe auch diese Variante: http://markt.motorradonline.de/produkt-614267-Spiegelverlaengerung_Lenkerausleger_Schwarz. Damit wäre das Thema mit kleinem aufwand lösbar, wenn es gefällt... [Link zum eingefügten Bild]
moerten Moderator Beiträge: 5573	Gesendet: 16:49 - 07.05.2012 Augen auf beim Käsekauf. In den Originallenker gehen nicht so einfach die Dinger dran gefrickelt weil die eingeschweißte Gewinde haben. Da musste dann schon Inschenjör sein oder nen annern Lenker dranfrickeln Die Lenker-Instrumente mal so eben 15mm nach innen schieben is auch nich mal eben so gemacht...
CW Orange Beiträge: 1615	Gesendet: 16:54 - 07.05.2012 Moin Moerten, dann wäre ja so eine Spiegelverbreiterung doch eine simple Alternative [Link zum eingefügten Bild] und schon den berühmeten Geldbeutel [Link zum eingefügten Bild]