Umgebaut auf Schubkarre

Sorry, bin schon wech! [Link zum eingefügten Bild]

(Morgen fragt sach noch einer nach Ventilverklebung, du [Link zum eingefügten Bild] )

Nun wirklich.... [Link zum eingefügten Bild]

darf man nicht laut sagen woran das damals gelegen hat, aber ich flüsters dir ins ohr: der luftdruck war nur noch 0,8 bar [Link zum eingefügten Bild]

Elmar, heute hab ich beim A2 den Luftdruck geprüft, der Wagen zog immer so zu einer Seite....1,4 Bar auf dem zu der Seite ziehendes Auto

Kann passieren, grad wenn die Saison los geht. Da ist oft auch der Tank schneller leer als man dachte
Selber erlebt, Gesetz der Berge

Wenns nur der Luftdruck ist, dann währe es ja selbstverschuldetes Unwissen. Gestern hab ich meine Triumph abgeholt und bei der Überführung von Heidelberg nach Frankfurt hab ich halt genau dieses Verhalten in den Kurven bemerkt. Naja, morgen kommt es in eine Vertragswerkstatt und mal schauen was die dazu sagen.

Ansonsten bin ich hin und weg von de Gerät.

Gruß
Zafer

der reifen sah aber voll aus .....

Stimmt Elmar, die Lady ist SEHR empfindlich auf zu wenig Luftdruck.
Wenn´s unter 2 bar sind, wirds eierig
Meine Erfahrung

bei nachlassender Reifenhaftung kippt der Lenker auch schon mal weg, ist so meine Erfahrung

.. und ohne Vorderreifen wird´s ganz schwierig!
Also ich fahr meine TBS mit 2,8 bar und harten Wilbers, nix wirklich gemütliches für nen alten Mann, aber sattes Fahren und flott unterwegs ist der Lohn.

paulschwarz

Ja, hab auch meist min. 2,6 bar drin.

Zitat:

---

bei nachlassender Reifenhaftung kippt der Lenker auch schon mal weg

---