Moin,

Ruhe bewahren, der Prüfer ist sowieso geblendet von dem ganzen Chrom.

Viel Glück.

Moin

und immer schön freundlich bleiben!

Hallo Leute,
kann wieder zwei Jahre
Das einzige was bemängelt wurde, waren die Abgaswerte.
Beim ersten messen...linker Auspuff ok, rechts nicht.
Prüfer nochmal rauf und gas gegeben wie ein Irrer, gefahren wie ne Sau, wollte schon abbrechen und abhauen !
Zweite Messung....rechter Auspuff ok, linker micht.
Aussage vom Prüfer : keine Plakette, soll zur Werkstatt !
Habe gesagt, wenn er fährt wie ein Irrer, ist der Vergaser voll und die Werte können nicht stimmen !
Also dritte Messung nach ein-zwei Minuten Leerlauf und siehe da...passt alles !!!
Bei den Reifen wollte er noch ne Freigabe haben, Tasche auf und rausgezückt.
Ich soll nächstes Mal Bt45 vorne und hinten raufmachen !
Auspuff...keine Beabstandung...trotz Vollgas !
Klarglasscheinwerfer auch keine Beanstandung.

Also, wieder zwei Jahre Ruhe

Die nächste Saison kann kommen !

So long,
Weini

gratulation!

gehste selbst zum tüv?
ich geb die immer inne freie werkstatt meines vetrauens, die kennen ihre olgemöllers und machen das machbare...

[Link zum eingefügten Bild]

Yapadappaduuuuuuu!

Ich habe es dieses mal selbst probiert.
Wollte auch mal das Gefühl haben zu zittern

Klarglasscheinwerfer... pöh

Angeber

Du weißt schon was ich meine, wa

[Link zum eingefügten Bild] fahr lieber zu dekra und konsorten

Tja junger Kollege, meinen sie, das sie bei den anderen Prüforganisationen besser behandelt werden?

Verkehrssicherheit bleibt nun mal Verkehrssicherheit!

In Deutschland führt TÜV Rheinland jährlich rund zwei Millionen Hauptuntersuchungen bei Kraftfahrzeugen durch. Bei der in Deutschland gesetzlich vorgeschriebenen Hauptuntersuchung prüfen die Experten von TÜV Rheinland 160 Punkte am Fahrzeug: von der Lichttechnik über die Bremsanlage und Bereifung bis zur Feuersicherheit. Die breite Kompetenz zur Verkehrssicherheit setzt TÜV Rheinland ferner beim Tuning ein. Dabei geht es vor allem um die Zulassung von Umrüstungen. Der Service zielt auch darauf ab, tunenden Autofahrern früh zu helfen und beratende Unterstützung zu geben, damit Autos sicher und mit Blick auf Umweltfolgen getunt werden.

Neben der stationären Hauptuntersuchung in den rund 130 Servicestationen der TÜV Rheinland Group in Deutschland ist der mobile Dienst in Autohäusern und Werkstätten im Einsatz. Im Bereich der Hauptuntersuchung ist der TÜV Rheinland auch in Spanien, Frankreich, Chile, Argentinien und Lettland aktiv. Im Senegal berät der TÜV Rheinland die Regierung hinsichtlich der Einführung der Hauptuntersuchung in der Hauptstadt Dakar.

Hauptuntersuchung
Hauptuntersuchung Motorrad - Worauf Sie sich verlassen können

Der Volksmund sagt: „Mein Moped muss zum TÜV". Der Gesetzgeber regelt: „Alle Fahrzeuge mit einem amtlichen Kennzeichen müssen … in regelmäßigen Zeitabständen auf Verkehrssicherheit und Vorschriftsmäßigkeit überprüft werden." Und der schlaue Kopf unterm Helm ergänzt: „Nur wenn mein Motorrad sicher ist, kann ich unbesorgt Gas geben." Gemeint ist immer ein und dasselbe: die Hauptuntersuchung

Überlassen Sie Ihre Sicherheit nicht dem Zufall, sondern dem Fachmann
Nur amtlich anerkannte Sachverständige, Prüfer oder Prüfingenieure dürfen die Hauptuntersuchung vornehmen. Vertrauen Sie der Kompetenz und Erfahrung von TÜV NORD Mobilität. Vereinbaren Sie am besten gleich einen Termin bei Ihrer TÜV- STATION. Unser Tipp: Viele Dinge, die auf unserem Prüfbogen stehen, können Sie selber im Vorfeld abchecken.

Unsere unabhängigen Fachleute überprüfen:

* Rückspiegel
* Sicherung gegen unbefugte Benutzung, beispielsweise Lenkradschloss
* Brandsicherheit amtliches Kennzeichen
* Lenkanlage, beispielsweise Lenkkopflager, Lenkeranschläge
* Zustand des Rahmens
* Antrieb, Motor, Getriebe, Kupplung und Abgasanlage
* Elektrische Anlage, Scheinwerfereinstellung, Signaleinrichtungen und Funkentstörung
* Sitze und Fußrasten
* Radabdeckung
* Hinterradschwinge
* Bremsen
* Kraftübertragung
* Bereifung, Räder, Mindestprofiltiefe (1,6 mm), Radlagerspiel, Reifenbezeichnungen
* Abstellvorrichtung, beispielsweise Seitenständer oder Mittelständer


Bei der Testfahrt stehen auf dem Prüfstand:

* Tachometer
* Lenkung
* Bremse
* Motorleistung
* Federung / Dämpfung
* Fahrgeräusche
* Spurhaltung
* Vorstehende Außenkanten


Technische Änderungen werden gesondert untersucht.

Das Untersuchungs-Ergebnis: Erklären gehört zum Service
Unsere Sachverständigen erläutern Ihnen ausführlich das Untersuchungsergebnis und besprechen mit Ihnen Risiken und Gefahren.
Zusätzlich erhalten Sie einen schriftlichen Untersuchungsbericht. Bewahren Sie diesen bitte bis zur nächsten Hauptuntersuchung auf.

Was tun, wenn eine Nachprüfung erforderlich ist?
Bitte bringen Sie Ihr Fahrzeug innerhalb eines Monats zur Nachprüfung. Sonst müssten die Prüfer erneut eine vollständige Hauptuntersuchung durchführen. Bitte lassen Sie zur Nachprüfung auch die geringen Mängel beheben. Nur dann dürfen wir Ihnen eine neue Prüfplakette erteilen!

Das schreiben sie sich mal hinter ihre Ohren!

ich sach nur: unser tüv-ingenör hat den einzigen höhergelegten 911er, sonst noch fragen .....................................?