Luffi Toleranzen ohne Ende

mrairbrush

Beiträge: 181

Dieser Drecksluftfilterkasten.
3 Std. und die Ansaugstutzen sind nicht drauf zu bekommen.
Also Vergaser und Luftfilter rausgerissen. Aneinander gehalten und die Gummis haben millimeterweise versatz so das man die garnicht draufbekommen kann auf den Vergaser. Der alte und der neue Luftfilterkasten scheinen identisch aber anscheinend weichen die Bohrungen ab. Schnitzen die die TEile im Werk nach Augenmaß? Werde jetzt alten und neuen Luffikasten auseinanderreißen und die Deckplatte wechseln. Und so ein Scheissteil kostet auch noch fast 40€. Eine Frechheit. Britten scheinen echt blind zu sein. An unserem Honda V Motor mit Vergaser zwischen den Zyl. habe ich den in 30min rein und rausgebaut weil eben die Maße stimmen.
Kann es sein das die Gummis unterschiedlich sind? HB gibt keinerlei Auskunft darüber.

Guzzitb

Beiträge: 3654

Hmmm, ich kenn da Leute, die haben das schon geschafft.
Ich glaub, Du machst was falsch.

Komm zum Theorie-Lehrgang in Kolkwitz

Und: nicht entmutigen lassen, das wird !!!

Jochen !

Beiträge: 2140

Moin !

Gibt zwei verschieden Kästen.
Einmal für die Mikunis,
einmal für die Keihins.

Die eingesetzten Stutzen für die Mikunis
haben oben innen noch einen dreiteiligen
schmalem Schlitz eingearbeitet,
die für die Keihins nicht.

Form der Löcher im Plastikkasten ist für die Mikunis
leicht ovel, für die Keihins rund.

Vergleichen !!!!

Und wenn Du dann endlich die Nase voll hast
von dem englischen Geraffel,
dann ruf mich an,
ich geb ´nen runden Tausender.

Gruss, Jochen !

moerten
Moderator

Beiträge: 5573

Das stimmt schon. Die neueren Lufi-Kästen sind eher von zweifelhafter Qualität. Hab meinen letztes Jahr gewechselt und nu fängt der Kunststoff schon an sich aufzulösen und die Gewinde-Buchsen drehen sich teilweise mit. Zum Glück hab ich den alten aufgehoben. Den werde ich mir modifizieren, dann hält der 100 Jahre

Ingo
Moderator

Beiträge: 42149

Jammerlappen....kauft euch einen BMW Boxer und das Gejaule hört auf, kannste dann alles während der Fahrt machen!

[Link zum eingefügten Bild]

Ratriumph

Beiträge: 1449

Zitat:
Jammerlappen

Oder kaufste das

[Link zum eingefügten Bild]

mrairbrush

Beiträge: 181

Hab die Vergaserbatterie ausgebaut, den neuen Luffi weg und die Stutzen an den Alten dran. Luffi rein, Vergaser rein und dann ca. 1min gebraucht um an die Vergaser zu setzen. Paßte wie angegossen, nix krumme Finger. Scheiss falscher Kasten.
Das komische ist das die eingeprägten Ersatzteilnummern indentisch sind. Aber beim Neuen sind oben auf den Kasten 2 Führungen die am Alten nicht sind.
Jedenfalls alles zusammengebaut und läuft. Laufbuchsen sind auch dicht :-)
Jochen: nix für ungut aber für 1000 darfst se ansehen :-))

Version 3.1 | Load: 0.001934 | S: 1_6

Autor	Mitteilung
mrairbrush Beiträge: 181	Gesendet: 10:27 - 24.05.2010 Dieser Drecksluftfilterkasten. 3 Std. und die Ansaugstutzen sind nicht drauf zu bekommen. Also Vergaser und Luftfilter rausgerissen. Aneinander gehalten und die Gummis haben millimeterweise versatz so das man die garnicht draufbekommen kann auf den Vergaser. Der alte und der neue Luftfilterkasten scheinen identisch aber anscheinend weichen die Bohrungen ab. Schnitzen die die TEile im Werk nach Augenmaß? Werde jetzt alten und neuen Luffikasten auseinanderreißen und die Deckplatte wechseln. Und so ein Scheissteil kostet auch noch fast 40€. Eine Frechheit. Britten scheinen echt blind zu sein. An unserem Honda V Motor mit Vergaser zwischen den Zyl. habe ich den in 30min rein und rausgebaut weil eben die Maße stimmen. Kann es sein das die Gummis unterschiedlich sind? HB gibt keinerlei Auskunft darüber.
Guzzitb Beiträge: 3654	Gesendet: 10:38 - 24.05.2010 Hmmm, ich kenn da Leute, die haben das schon geschafft. Ich glaub, Du machst was falsch. Komm zum Theorie-Lehrgang in Kolkwitz Und: nicht entmutigen lassen, das wird !!!
Jochen ! Beiträge: 2140	Gesendet: 10:42 - 24.05.2010 Moin ! Gibt zwei verschieden Kästen. Einmal für die Mikunis, einmal für die Keihins. Die eingesetzten Stutzen für die Mikunis haben oben innen noch einen dreiteiligen schmalem Schlitz eingearbeitet, die für die Keihins nicht. Form der Löcher im Plastikkasten ist für die Mikunis leicht ovel, für die Keihins rund. Vergleichen !!!! Und wenn Du dann endlich die Nase voll hast von dem englischen Geraffel, dann ruf mich an, ich geb ´nen runden Tausender. Gruss, Jochen !
moerten Moderator Beiträge: 5573	Gesendet: 10:43 - 24.05.2010 Das stimmt schon. Die neueren Lufi-Kästen sind eher von zweifelhafter Qualität. Hab meinen letztes Jahr gewechselt und nu fängt der Kunststoff schon an sich aufzulösen und die Gewinde-Buchsen drehen sich teilweise mit. Zum Glück hab ich den alten aufgehoben. Den werde ich mir modifizieren, dann hält der 100 Jahre
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 16:31 - 24.05.2010 Jammerlappen....kauft euch einen BMW Boxer und das Gejaule hört auf, kannste dann alles während der Fahrt machen! [Link zum eingefügten Bild]
Ratriumph Beiträge: 1449	Gesendet: 18:46 - 24.05.2010 Zitat: Jammerlappen Oder kaufste das [Link zum eingefügten Bild]
mrairbrush Beiträge: 181	Gesendet: 20:57 - 24.05.2010 Hab die Vergaserbatterie ausgebaut, den neuen Luffi weg und die Stutzen an den Alten dran. Luffi rein, Vergaser rein und dann ca. 1min gebraucht um an die Vergaser zu setzen. Paßte wie angegossen, nix krumme Finger. Scheiss falscher Kasten. Das komische ist das die eingeprägten Ersatzteilnummern indentisch sind. Aber beim Neuen sind oben auf den Kasten 2 Führungen die am Alten nicht sind. Jedenfalls alles zusammengebaut und läuft. Laufbuchsen sind auch dicht :-) Jochen: nix für ungut aber für 1000 darfst se ansehen :-))