Zitat:

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Mein Vorbesitzer behauptet, er hätte sie drauf gelassen und keiner hat sich beschwert.

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Hab ich auch immer runterfrickeln lassen.

Dieses Jahr einfach so hingefahren, no problems.
auch ohne Kat.

T

Laß in der "No Name" Werkstatt Deines Vertrauens TÜV machen, dann hast Du keinen Streß.

Kommentar meines freundlichen Tüffers:

Die klingt sehr schön. Und sieht richtig klassisch aus. Hier ist die Plakette. Gute Fahrt.

Es gibt Motorräder, die dürfen/müssen so klingen.

Also, hinfahren und Prüfer begeistern

Na dann freue ich mich ja schon richtig drauf!

ausserdem sind die teile ja auch echt unauffällig in aussehen und ton. unter 4500 rpm ist das ja nicht bemerkenswert krawallig und wer liest sich schon den text durch?!

Moin, hin und wech.

Lass sie dran, ist eh nur ein geringer Mangel(?) wenn er was zu mosern hat.

Der modert nicht, die kennen sowas gar nie nicht.

Grüzzieeeee Ingo
Ist sie zu laut....bist du zu gut*gacker*

Ich habe sie diesmal auch nicht demontiert.
Der TÜVler hat sogar mit der Taschenlampe reingeleuchtet und gefragt ob die original Triumph sind, klar sind sie das.
Ein älterer Prüfer ist bei der Probefahrt auch rausgekommen und meinte "endlich mal wieder ein Mop mit Klang"

Allerdings bin ich auch vorher nicht gerade über die BAB geheizt, sondern habe sie normal warm dort hingestellt.

ich hatte es schon mal zum besten gegeben...

...von der arbeit nach hause - tröten runter - töppe drauf - schweißgebadet ab zur tüh...

..."klingt aber ziemlich schwachbrüstig fürn engländer"

nächstes mal lass ich sie drauf!

Isch lass druff...