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Autor | Mitteilung |
SVteve Beiträge: 979 | Gesendet: 22:31 - 23.07.2008 Hallo Jungs! War in Südtirol und habe im Sonnenschein(selten), Regen(viel) und Schnee(Großglockner) ca. 2.600km abgespult. Nun sind nach 10.000km wieder die Z6(genial) das Öl mit Filter zu erneuern. Der Lichtmaschinenrotor hatte sich auch wieder gelockert - hatte jetzt immerhin 20.000km gehalten gelockert. Soweit ist wieder alles in Ordnung. Da ich mein Serviceheft/handbuch und den Haynes nicht greifbar habe nun die Frage,ob noch etwas zu machen wäre abseits den Flüssigkeiten(Gabel,Bremse,...). Sind die Ventile wieder fällig? Hatte ich vor ca. 10.000km einstellen lassen. Alles in allem muss ich sagen, hatte ich bis jetzt ein problemloses Triumphleben, aber das bin ich ja von Volvo gewohnt! |
Ingo
Moderator Beiträge: 42149
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Gesendet: 23:45 - 23.07.2008 Ventile alle 20000km, der Rest ist Standart, so weit wie ich das von hier sagen kann. Grüzzieeeee Ingo |
SVteve
Beiträge: 979
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Gesendet: 00:27 - 24.07.2008 Danke Triumphdoktor! |
Thomas Johannsen
Moderator Beiträge: 6244
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Gesendet: 08:11 - 24.07.2008 Hast Du keine WHB? da gibs ne Liste mit welche Arbeiten bei welchem KM-Stand. Seite 2.4 geb ich meinem Schrauber immer mit an die Hand TJ |
swoti
Beiträge: 151
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Gesendet: 15:31 - 24.07.2008 Wo kann man denn das WHB bekommen? Bei Triumph direkt anfragen? |
Ingo
Moderator Beiträge: 42149
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Gesendet: 15:45 - 24.07.2008 Nö, also ja, im Grunde! Das gibt da noch die (eine) Bibel...da würd ich Pfarrer Ralf: legend.tt?gmx.net mal fragen, freundlichst. |
swoti
Beiträge: 151
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Gesendet: 15:52 - 24.07.2008 Danke für die Info, ich hab mal geschrieben |
Legend TT
Beiträge: 484
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Gesendet: 17:08 - 24.07.2008 Zitat: Ich auch. Viel Spass |
swoti
Beiträge: 151
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Gesendet: 21:35 - 24.07.2008 Habs...vielen Dank nochmal :) |
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