TÜV ist OK!

Pille

Beiträge: 1884

Hallo,

war eben mal beim TÜV ansich wollte ich vorher einiges zurückbauen habe es dann aber gelassen, ich denk was soll schon passieren ausser keiner Plakette.

Was soll ich sagen, alles Ok keinen Mangel, selbst der Auspuff (hat mit der Taschenlampe reingeleuchtet) ist Ok. Er fragte ob der original ist, ich sage ja, stimmt ja, ist original von Triumph.
Jo, ist aber laut, aber schön gell?
Ein zweiter Prüfer kam dazu und meinte ist mal wenigstens noch ein richtiger Klang.
Also, die NFRU hat TÜV Segen.

:D

Nur der CO Gehalt macht mir Sorgen, ist sehr unterschiedlich und wir haben uns auf 0,75 geeinigt, da muss ein Einsteller mal schnell ran.

T-sprinter

Beiträge: 1515

Das kümmt mir doch alles seehr bekannt vor...

Pille

Beiträge: 1884

Jo nich?

Der TÜV hat also nichts gegen eine vernünftig verbaute NFRU.
Das nächste mal testen wir die Jungs von der Dekra.

Ingo
Moderator

Beiträge: 42149

Ich dachte auch, die NFRU hat TÜV!

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jensen

Beiträge: 66

Moin,
TÜV ist bei den NFRU in meiner Werkstatt kein Thema. Aber ich habe immer Bammel, dass sich mal bei den Ösis ein englisch-sprachiger Bulle bückt und das Schild lesen tut

Schon mal vorgekommen?
Grüße aus Münster
Jens

Ingo
Moderator

Beiträge: 42149

Moin Jens, ich war mal in einer Kontrolle mit 2 TBS, eine mit, eine ohne NFRU.
Der mit ohne hat sein Flüssterteil als erstes angeschmissen aber Herr Wachtmeister hat nichts gesagt.
Der muss sich schon arg weit bücken um das zu lesen.
Ich hab dann ein arg kurzes rechtes Bein.....ma sogen!

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Pille

Beiträge: 1884

Vorteil bei der TBC, wenn sie aufrecht steht muss er sich schon mit einem Plattkop drunterlegen um das überhaubt lesen zu können und gross steht da nur Triumph, der Rest ist Kleingedrucktes. Bei Betriebstemperatur kommt man nicht nahe genug ran um das zu lesen.

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Autor	Mitteilung
Pille Beiträge: 1884	Gesendet: 18:58 - 20.05.2008 Hallo, war eben mal beim TÜV ansich wollte ich vorher einiges zurückbauen habe es dann aber gelassen, ich denk was soll schon passieren ausser keiner Plakette. Was soll ich sagen, alles Ok keinen Mangel, selbst der Auspuff (hat mit der Taschenlampe reingeleuchtet) ist Ok. Er fragte ob der original ist, ich sage ja, stimmt ja, ist original von Triumph. Jo, ist aber laut, aber schön gell? Ein zweiter Prüfer kam dazu und meinte ist mal wenigstens noch ein richtiger Klang. Also, die NFRU hat TÜV Segen. :D Nur der CO Gehalt macht mir Sorgen, ist sehr unterschiedlich und wir haben uns auf 0,75 geeinigt, da muss ein Einsteller mal schnell ran.
T-sprinter Beiträge: 1515	Gesendet: 21:17 - 20.05.2008 Das kümmt mir doch alles seehr bekannt vor...
Pille Beiträge: 1884	Gesendet: 21:27 - 20.05.2008 Jo nich? Der TÜV hat also nichts gegen eine vernünftig verbaute NFRU. Das nächste mal testen wir die Jungs von der Dekra.
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 21:29 - 20.05.2008 Ich dachte auch, die NFRU hat TÜV! [Link zum eingefügten Bild]
jensen Beiträge: 66	Gesendet: 11:08 - 21.05.2008 Moin, TÜV ist bei den NFRU in meiner Werkstatt kein Thema. Aber ich habe immer Bammel, dass sich mal bei den Ösis ein englisch-sprachiger Bulle bückt und das Schild lesen tut Schon mal vorgekommen? Grüße aus Münster Jens
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 11:50 - 21.05.2008 Moin Jens, ich war mal in einer Kontrolle mit 2 TBS, eine mit, eine ohne NFRU. Der mit ohne hat sein Flüssterteil als erstes angeschmissen aber Herr Wachtmeister hat nichts gesagt. Der muss sich schon arg weit bücken um das zu lesen. Ich hab dann ein arg kurzes rechtes Bein.....ma sogen! [Link zum eingefügten Bild] [Link zum eingefügten Bild]
Pille Beiträge: 1884	Gesendet: 21:00 - 21.05.2008 Vorteil bei der TBC, wenn sie aufrecht steht muss er sich schon mit einem Plattkop drunterlegen um das überhaubt lesen zu können und gross steht da nur Triumph, der Rest ist Kleingedrucktes. Bei Betriebstemperatur kommt man nicht nahe genug ran um das zu lesen.