Klingt doch gut, ich fahr allerdings "trockenes" Kettenspray von Louise, macht eine schönere Felge

Grüzzieeee Ingo

Danke für das Angebot, aber ich bin schon seit Jahren PDL*-Fan



*PDL= Profi Dry Lube


Glück auf, Mario
Schmiermaxe

Klingt doch gut, ich fahr allerdings "feuchtes" Kettenöl vom Scotty, macht eine schönere Felge

TJ
keine Lust selber soviel zu schreiben

tach

preis scheint ok

als "feind" rate ich unbeding zum
ausprobieren, bevor du eine "grössere"
menge kaufst... bin beim wettbewerber
und habe schon die tollsten sachen
über berner chemie "gehört"

gas

markus dank mc coi immer gut geölt

Hi,

habe es im Versuch, sollte es was taugen werde ich berichten.
Von Berner kommen z.B. die Caramba Produkte und Super 6 (WD40) wird dann so schlecht nicht sein.

Nachdem o.g. PDL in der Qualität massiv eingebrochen war (ist?), bin ich bei Würth HHS DRYLUBE gelandet. Den Tipp hab' ich übrigens von einem Engländer, der allerdings nicht Triumph, sondern MZ fährt und handelt.

Achso, ein Freund von mir, der eine MZ 1000 ST fährt, hat dort das CLS montiert. Ich muß sagen, wenn es perfekt eingstellt ist, ist die Kette immer optimal geschmiert, nicht verdreckt, die Felge sauber. Das hat mich überzeugt. Denke darüber nach, das CLS auch zu montieren. Denn z.B. auf der Österreich-Tour ständig diese fummelige Schmiererei ... (nicht verwechseln mit schmieriger Fummelei!)
Glaube, jemand hatte hier mal über eine CLS-Montage berichtet. Ingo, findest Du es? Nimm mal bitte Deine Kugel zur Hand ...
http://www.cls200.de/front_content.php?idcat=3

Bei Dry-Lube quitsch immer meine Kette

Zitat:

---

Bei Dry-Lube quitsch immer meine Kette

---

Kette gründlich reinigen, danach einmal mit einem WD40-getränkten Lappen einreiben und dann die PDL-Kur...fahre ich schon seit Jahren damit rum. Felge immer sauber, Kette immer gut geschmiert

..naja und Regen kann das Zeugs überhaupt nicht..ist Dreck ..benutze ich auch aus Kosmetischen Gründen