Ach so, ich hab mich schon gestern eingetragen als ich von dem Link aus einem anderen Forum erfuhr.

Vielleicht könnt Ihr den ja auch weiterverbreiten.

Eingetragen und verbreitet!
Wobei ich die Preiserhöhung sehr, sehr unangenehm finde, aber nur zweitrangig. Wenn ich lese und höre wieviel Urwald abgebrannt wird um Palmöl zu bekommen, dann kriege ich das große K... Ging in den letzten Tagen wieder verstärkt durch die Presse, im zusammenhang mit dem vom Aussterben bedrohten Orang Utans auf Borneo. Hauptabnehmer und iniziator ist die BRD...

Und insofern stimme ich Jens aus einem anderen Threat zu. Warum wehrt sich der deutsche Esel nicht. Die franz. können es doch auch!

genau Mac ! Urwald abgebrannt, vom Aussterben bedrohten Orang Utans auf Borneo, Warum wehrt sich der deutsche Esel nicht ?

der deutsche Michel !
er hat eine Schlafmütze an und ist obrigkeitshörig. wie lange ist WK2 her ? Kacke über diesen Braunen !

ich hätte da noch ganz politisch 3 K&N Konusfilter rumliegen.

Bin meiner Bürgerpflicht bereits nachgekommen! 8)

BRAV.
Und weitersagen.

In der Süddeutschen von gestern steht, dass man in Berlin schon zurückrudert. Das wärja mal was.

Da hat man wohl die Rechnung ohne die von der Lobby-Abteilung gemacht

Ja und da is es passiert mit dem Palmöl.

Bei uns haben Subventionshassadeure (Bauern) reihenweise BHKW's mit Palmöl aufgebaut. Schön EEG-Strom einspeisen und die Abwärme in die Luft blasen. Angefangen hat es mit ca. 400 ,- EUR die Tonne. Da haben sie mit dubiosen Händlern langjährige Kontrake über Lieferung von Palmöl zu diesem Preis vereinbart. Nun kostet die Tonne 750,- EURO und die dubiosen Händler sind alle pleite.

Manche von den Bauern auch.

Habe soeben auch 'petitioniert'!
Wenn ich mir vorstelle, diese Brühe in meine SRX6 hineinzukippen, oweia....

...is geklaut, aber wahr. Egal was ist, es geht immer nur um Geld



Mein Motto ist ja immer: "Was jammert ihr alle über den hohen Benzinpreis - So günstig wie JETZT wird es nie wieder!"

Aber hier ein paar Gründe, warum das so ist:

1. Die OPEC-Länder steigern ihre Produktion:
- der Benzinpreis steigt.
Dies ist auf grundlegende ökonomische Gesetze unserer Marktwirtschaft zurückzuführen: Die gestiegene Nachfrage nach Tankerkapazität verteuert die Frachtraten überproportional.

2. Die OPEC-Länder drosseln ihre Produktion:
- der Benzinpreis steigt.
Das ist ökonomisch bedingt: Das Angebot sinkt bei gleichbleibender Nachfrage, damit wird die Ware teurer.

3. Im Nahen Osten herrscht vorrübergehend Waffenruhe:
- der Benzinpreis steigt.
Die Ruhe ist trügerisch, die Lager werden vorsorglich aufgefüllt. Die zusätzliche Nachfrage erhöht den Marktpreis.

4. Im Nahen Osten wird gekämpft:
- der Benzinpreis steigt.
Hamsterkäufe erhöhen die Nachfrage und damit den Marktpreis.

5. Die Verbraucher sparen:
- der Benzinpreis steigt.
Der Minderverbrauch sorgt dafür, dass die Raffinerien weit unterhalb ihrer Kapazität produzieren müssen. Dies erhöht den Einheitspreis (Kosten pro Liter), den in einer Marktwirtschaft die Konsumenten zu tragen haben.

6. Die Verbraucher sparen nicht:
- der Benzinpreis steigt.
Die Ölgesellschaften erfüllen eine lebenswichtige Funktion in der Martkwirtschaft: Durch Preiserhöhungen wirken sie einer noch größeren Abhängigkeit vom Erdöl entgegen.

7. Die Verbraucher weichen auf Substitute aus:
- der Benzinpreis steigt.
Die Verbundproduktion der verschiedenen Erdöl-Derivate kommt durcheinander. Das erhöht die Kosten pro Liter.

8. Der Rhein führt Hochwasser:
- der Benzinpreis steigt.
Die Versorgungslage wird prekär. Vorsorgebestellungen erhöhen die Nachfrage und damit logischerweise den Marktpreis.

9. Der Rhein führt Niedrigwasser:
- der Benzinpreis steigt.
Die Schiffe können nur zu einem Drittel ihrer Kapazität beladen werden. Die dadurch erhöhte Fracht pro Tonne Ladegut verteuert die Ware.

10. Der Rhein führt Normalwasser:
- der Benzinpreis steigt.
Kaum 25% des eingeführten Benzins erreichen die Schweiz auf dem Wasserweg. Für die Kalkulation spielt daher die Situation auf dem Rhein eine geringe Rolle.

11. Der Dollarkurs steigt:
- der Benzinpreis steigt.
Alle Erdöl-Kontakte werden in Dollar abgerechnet. Die Konsequenzen für den Preis in Schweizer Franken liegen auf der Hand. In einer freien Marktwirtschaft wirken sich alle Änderungen sehr schnell aus.

12. Der Dollarkurs sinkt:
- der Benzinpreis steigt.
Längst nicht alle Abschlüsse auf dem für die Schweiz maßgebenden Spotmarkt in Rotterdam werden in Dollar abgewickelt. Im übrigen dauert es immer eine gewisse Zeit, bis sich Änderungen beim Verbraucher auswirken.

13. Die Lager sind randvoll:
- der Benzinpreis steigt.
Große Lagerbestände drücken auf die Gewinnmarge. Die Filialen der großen Erdölkonzerne leisten freiwillig einen unschätzbaren Beitrag zur Landesversorgung in Notzeiten. In einer freien Marktwirtschaft ist es nur natürlich, dass sich die Konsumenten an den hohen Kosten dafür beteiligen.

14. Die Lager sind leer:
- der Benzinpreis steigt.
Die hohen Lagerverluste wurden bisher stets von den Erdölgesellschaften zu Lasten ihrer Erfolgsrechnung getragen. Das ist nicht mehr länger möglich.

15. Der durchschnittliche Reingewinn der großen Erdölkonzerne ist gegenüber dem Vorjahr um 380% gestiegen:
- der Benzinpreis steigt.
Die Zahlen ergeben ein unvollständiges Bild. Im Benzingeschäft allein sieht die Lage schlecht aus. Vereinzelt entstanden sogar Verluste, die von den anderen Abteilungen getragen werden mussten.

16. Der durchschnittliche Reingewinn der großen Erdölkonzerne ist gegenüber dem Vorjahr kaum gestiegen:
- der Benzinpreis steigt.
In einer freien Marktwirtschaft kann ein Produzent nur mit einer angemessenen Umsatz-Marge existieren.

17. Ein OPEC-Mitglied stoppt infolge innerer Unruhen sämtliche Exporte:
- der Benzinpreis steigt.
Das Angebot auf dem Weltmarkt hat sich verringert. Die Preise reagieren entsprechend.

18. Ein OPEC-Mitglied nimmt seine Ausfuhren wieder auf:
- der Benzinpreis steigt.
Die seither eingetretene Inflation wurde entgegen den Gesetzen einer freien Marktwirtschaft von den Konzernen aufgefangen. Das kann nicht ewig so weitergehen.

19. Neue Erdölvorkommen werden entdeckt:
- der Benzinpreis steigt.
Es gibt viel zu tun, packen wir’s an. Um die Versorgung in der Zukunft zu sichern, müssen heute gewaltige Investitionen getätigt werden. Die Prokuktionskosten werden ständig höher.

20. Bisherige ergiebige Ölfelder erschöpfen sich:
- der Benzinpreis steigt.
Es wird immer schwieriger und teurer, der unverminderten Welt-Nachfrage nach Öl gerecht zu werden.

21. Zwei Erdölkonzerne fusionieren:
- der Benzinpreis steigt.
Der Zusammenschluss ist ein Signal dafür, dass bei den gegenwärtigen Preisen das Überleben einzelner Gesellschaften nicht mehr gewährleistet ist.

22. Zwei Erdölkonzerne fusionieren nicht:
- der Benzinpreis steigt.
Der von den staatlichen Aufsichtsstellen abgelehnte Zusammenschluss verhindert beträchtliche Rationalisierungs-Vorteile. Die Konsequenzen hat der Konsument zu tragen.

Moin,
die Sache läuft jetzt seit dem 07.01, und noch bis zum 03.03.
Bis jetzt grade nur mal schlappe 4212 Mitzeichner.
Find ich ein wenig wenig, wo sich doch im Internet angeblich ALLES in Windeseile rumspricht.

Also, mitzeichnen
tut nicht weh,
schadet nicht,
kostet nichts,
und eventuell (????) hilft es was.

Weiterpetzten ist ausnahmsweise ausdrücklich erwünscht.