...ich würd sie wechseln, kosten nicht die Welt und du bist auf der sicheren Seite!

Grüzziee Ingo

2 - 3.000 K sollten da noch drin sein

TJ

Geiz is geil

Sehen noch ganz gut aus. Aber für die Alpen würd ich die nicht mehr nehmen...

@ Ingo: Kosten nicht die Welt? Knapp 90 Euro von Louise für einmal Rundum is schon ´n Wort...

Alpen, Vogesen oder überhaupt Urlaubstour mit mehr als 1.000 K würd ich auch nicht anfangen.

Wenn Du gute aber eh aufm Hof steht und nur immer mal wieder für flotte Runde von 1 - 2 Fässchen losgebunden wird, würd ich warten

TJ
der auch 90 für den Satz Beläge bei HeinBlöd lässt

Okay, dann bleiben die erst mal dran.
Mopped wird zum Hauptfortbewegungsmittel auf dem Weg zur und von der Arbeit. (Katzensprung)
Für schöne, lange Touren oder gar Urlaub fehlt mir eh die Zeit.

Moin
neue Beläge würde ich sowieso sofort kaufen, um sie gleich zur Hand zu haben, sobald die alten total hin sind (bis dahin würde ich auch nicht warten...)
Gruss
Pascal

Äh mal ne ganz blöde Frage: für was kratzen denn die Jungs im Werk extra diese Verschleiß-Nuten in die Beläge? Für mich dasselbe wie Profiltiefe beim Reifen, oder?

Gruß aus München
Martin

Moins, ach macht doch watt ihr wollt!

Aber nicht das nachher wieder "alle" meine Sturzteile haben wollen!!!


Grüzziee Ingo
Keen Jeld für JBremsbeläge abaa Lapaloma pfeifen...waaaa![Link zum eingefügten Bild]

Wenn die Riefen WEG sind , sind neue Beläge fällig.
Soll man von der Seite sehen können, ohne gleich alles zu demontieren

TJ
aus der Technik-Abteilung