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| Autor | Mitteilung |
Anonymous | Gesendet: 17:42 - 02.09.2005 Hai, bin letzte Woche mit meiner TBS liegen geblieben, wegen Strommangels. Nach Untersuchung der Maschine bin ich zu dem Ergebnis gekommen, daß die LIMA nicht läd. Regler defekt? oder gleich die ganze LIMA? Hat schon mal einer den Regler getauscht? Gruß |
Anonymous
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Gesendet: 17:51 - 02.09.2005 solltest zumindest Deinen Namen nennen. TJ der Sittenwächter  |
Anonymous
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Gesendet: 19:05 - 04.09.2005 |
Anonymous
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Gesendet: 20:37 - 04.09.2005 oder ists der GRUß???? TJ  |
inha1
Moderator  Beiträge: 5043
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Gesendet: 21:38 - 04.09.2005 .....mit Vor oder Nachnamen[Link zum eingefügten Bild] |
sustenbrüggli
Beiträge: 942
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Gesendet: 11:39 - 05.09.2005 Hallo Mr.Gruss, wenn es den Regler einzeln gibt und die Kohlenbürsten integriert sind dann kann man den wechseln. Aber Achtung. Der Anker sollte Rillenfrei sein, sonst funkts ständig in deinem Alternator, sieht stark aus in der Nacht, könntest dann bei Fast and the Kurios mitmachen. Obs der regler einzeln gibt kann ich dir so nicht sagen. Frag mal Ingo, der hat die ET-CD bei sich fest integriert. 
Schrauber Grüsse Renato |
inha1
Moderator Beiträge: 5043
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Gesendet: 11:59 - 05.09.2005 JauJau.....von der der Hexer noch eine bekommt![Link zum eingefügten Bild] Also.....ich finde nichts auf der CD. Oder ich bin blind! Na ja, ein Sehender wird wohl unter uns weilen[Link zum eingefügten Bild] |
sustenbrüggli
Beiträge: 942
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Gesendet: 12:07 - 05.09.2005 Ja dann wirds wohl ordentlich teuer, so ein komplettes Teil. Noch ein Tipp: Wenn man den Regler demontiert, schau mal da nach ob eine Nummer von Hitachi oder Mitsubishi oder wer auch immer dieses Teil hergestellt hat, drauf ist. Eventuell findest du auf dem freien Markt ein Teil. schöne Suche wünscht Renato |
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