Motorlager

ich habe den verdacht das mein motor zu tief hängt, weil die motorlager vorne durch sind...
wenn man vorne unters auto schaut hängt meine Ölwanne tiefer als der rahmen dahinter . Erklärung: hinter dem Motor geht das schwarze dicke blech vom rahmen rum..ich denke das muß in einer höhe sein wie die unterkante der rippen vom block. bei mir hängt das alu ca 1cm tiefer als dieses blech.

ausserdem haben die unteren scheiben von den motorblock befestigungs schrauben ( die durch die motor gummi lager durchgenen) ca 1,5cm spiel nach oben bis zum lagergummi..
das kann doch nicht normal sein ?

nomichael

bei was für einen masi?

Die Oelwanne ist recht Tief und unter Spiel würde ich verstehen das Du die Scheiben hoch und runter bewegen kannst! Sie haben luft bis zum eigentlichen gummi durch die metall hülse kannst Du sie aber nicht bewegen! Die meisten Oelwannen haben deswegen ja diesen Rippen verlust.

typ 222 / 430. jedenfalls ein 3v motor mit 2,8 Liter.
die scheiben kann ich nicht bewegen...die sind fest, wg. dem Metallhülsendings , aber der abstabnd ist 1,5cm bis zum gummi.

es geht halt primär um die absolute position des motors in der Höhe im Vergleich zum Rahmen. das der metallrahmen genau dahinter durch geht, ist das die beste vergleich.
wie gesagt: bei mir hängt das alu ( also diese rippen) ca 1cm tiefer als dieses blech

Ist bei meinen auch Tiefer! 222

Version 3.1 | Load: 0.002990 | S: 1_6

Autor	Mitteilung
Anonymous	Gesendet: 15:25 - 06.09.2004 ich habe den verdacht das mein motor zu tief hängt, weil die motorlager vorne durch sind... wenn man vorne unters auto schaut hängt meine Ölwanne tiefer als der rahmen dahinter . Erklärung: hinter dem Motor geht das schwarze dicke blech vom rahmen rum..ich denke das muß in einer höhe sein wie die unterkante der rippen vom block. bei mir hängt das alu ca 1cm tiefer als dieses blech. ausserdem haben die unteren scheiben von den motorblock befestigungs schrauben ( die durch die motor gummi lager durchgenen) ca 1,5cm spiel nach oben bis zum lagergummi.. das kann doch nicht normal sein ? nomichael
Anonymous	Gesendet: 16:53 - 06.09.2004 bei was für einen masi?
Anonymous	Gesendet: 17:19 - 06.09.2004 Die Oelwanne ist recht Tief und unter Spiel würde ich verstehen das Du die Scheiben hoch und runter bewegen kannst! Sie haben luft bis zum eigentlichen gummi durch die metall hülse kannst Du sie aber nicht bewegen! Die meisten Oelwannen haben deswegen ja diesen Rippen verlust.
Anonymous	Gesendet: 18:27 - 06.09.2004 typ 222 / 430. jedenfalls ein 3v motor mit 2,8 Liter. die scheiben kann ich nicht bewegen...die sind fest, wg. dem Metallhülsendings , aber der abstabnd ist 1,5cm bis zum gummi. es geht halt primär um die absolute position des motors in der Höhe im Vergleich zum Rahmen. das der metallrahmen genau dahinter durch geht, ist das die beste vergleich. wie gesagt: bei mir hängt das alu ( also diese rippen) ca 1cm tiefer als dieses blech
Anonymous	Gesendet: 08:13 - 07.09.2004 Ist bei meinen auch Tiefer! 222