spass ohne ende

rs2000
Boardjunior

Beiträge: 34

hallo alle zusammen!

hab gerade eine kleine bergrunde gedreht um die neuen einstellbaren popp off ventile zu testen.
bin dabei auf eine motorradgruppe aufgelaufen ladedruck fällt beim schalten überhaupt nicht mehr ab!
kurve anbremsen kurzer lastwechsel und rum um die spitzkehre, haben wahrscheinlich ihren augen nicht getraut das sie gerade von einen auto ausgebremst wurden, nach einer kurzen hatz der motorradfahrer,aufgabe ihrerseits,bei mir die bremse etwas warm und am fahrwerk sollte man ein paar sachen ändern. hat einen heiden spass gemacht.
gruss gerald

äh, mal ne fräge :

warum fällt der ladedruck nicht mehr ab ? die wastegates arbeiten doch trotzdem und machen den druck weg, oder ?

rs2000
Boardjunior

Beiträge: 34

Hi!
die dinger sind so eingestellt das etwa 1,2 bar ladedruck bestehen bleibt, kurzfristig nur wie zb beim schalten wenn du natürlich länger vom gas weg bleibst dann funktioniert es natürlich nicht mehr, das die lader dann von unten etwas zügiger auf drehzahl kommen muß man ihnen etwas sauerstoffträger zuführen um kurzfristig mehr abgas zu produzieren
gruss gerald

1,2bar??? Das ist Overboostdruck! Du wirst nicht lange Freude an Deinem Motor haben, vergiß nicht daß Dein Motor entgegen der normalen Turboregel bereits hochverdichtet ist, ohne natriumgeladene Ventile u. Overboostregelung ist Dein Motörchen schnell hin bei über 0,85bar!

Version 3.1 | Load: 0.002660 | S: 1_6

Autor	Mitteilung
rs2000 Boardjunior Beiträge: 34	Gesendet: 20:13 - 17.08.2004 hallo alle zusammen! hab gerade eine kleine bergrunde gedreht um die neuen einstellbaren popp off ventile zu testen. bin dabei auf eine motorradgruppe aufgelaufen ladedruck fällt beim schalten überhaupt nicht mehr ab! kurve anbremsen kurzer lastwechsel und rum um die spitzkehre, haben wahrscheinlich ihren augen nicht getraut das sie gerade von einen auto ausgebremst wurden, nach einer kurzen hatz der motorradfahrer,aufgabe ihrerseits,bei mir die bremse etwas warm und am fahrwerk sollte man ein paar sachen ändern. hat einen heiden spass gemacht. gruss gerald
Anonymous	Gesendet: 21:41 - 17.08.2004 äh, mal ne fräge : warum fällt der ladedruck nicht mehr ab ? die wastegates arbeiten doch trotzdem und machen den druck weg, oder ?
rs2000 Boardjunior Beiträge: 34	Gesendet: 23:14 - 17.08.2004 Hi! die dinger sind so eingestellt das etwa 1,2 bar ladedruck bestehen bleibt, kurzfristig nur wie zb beim schalten wenn du natürlich länger vom gas weg bleibst dann funktioniert es natürlich nicht mehr, das die lader dann von unten etwas zügiger auf drehzahl kommen muß man ihnen etwas sauerstoffträger zuführen um kurzfristig mehr abgas zu produzieren gruss gerald
Anonymous	Gesendet: 06:29 - 19.08.2004 1,2bar??? Das ist Overboostdruck! Du wirst nicht lange Freude an Deinem Motor haben, vergiß nicht daß Dein Motor entgegen der normalen Turboregel bereits hochverdichtet ist, ohne natriumgeladene Ventile u. Overboostregelung ist Dein Motörchen schnell hin bei über 0,85bar!