Wenn Du Deine Beschreibung wörtlich meinst, solltest Du Dir allerdings Sorgen machen.
Meinst Du mit "Sack Schrauben" nur das einzelne Klappergeräusch bei warmen Getriebe, dann ist das normal.

Olli

normal ? ok, ist halt ein traktor-getriebe ;)
aber höhrt sich wirklich bedenklich an,
dass gerühre in dem kasten ...

Ja - klingt komisch, aber das ZF-Getriebe gilt als das robusteste Teil am gesamten Biturbo.

Olli

dann soll es so sein, nur ein masi der
sich im stand anhöhrt wie ein bulldog
ist schon eigenartig ;)))

das geklapper kommt von der getriebeeingangswelle. ist bei mir auch so. da muß man einfach eine mediterane gelassenheit an den tag legen und die fenster nicht oder nur halb runterlassen ..dann hört man es nicht so und ansonsten gehen sie ja vielleicht nicht mehr rauf

bmw hatte das auch. es gab mal ein spezielles öl von castrol . siehe www.castrol.de heißt SMX-B das es nicht mehr gibt.

Dat Zeuch koennt Ihr Euch fuer 8$ aus den USA mit bringen, erhoeht den hydraulischen Druck u. absorbiert selbst leichte Synchromacken!
Hab's in allen Getrieben u. Diffzln. bei meinen alten Schlurren, dicht auch wunnebar alle Lecks ab u. "vergummt nicht" die Gehaeuse.
http://www.eliteone.com/lucas/trans.htm
Achtung: nur das ist gut fuer alte Schaltgetriebe!!!
Thorsten