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| Autor | Mitteilung |
Citroen SM Stamm-User  Beiträge: 64 | Gesendet: 21:37 - 18.04.2003 Hallo, ich bin drauf und dran mir neben meinem Citroen SM einen richtigen Maserati zu kaufen. Soll ein Ghibli ab Bj93/94 bis ca 97 werden. Worauf muss ich achten? Wie lange halten die Motoren? Gibt es spezielle Modelljahre die man meiden sollte? Was habt ihr sonst noch für Tips für mich. Ich möchte den Ghibli natürlich nur im Sommer fahren (Saisonkennzeichen) Gibt´s wegen so einem Exoten Probleme mit den Versicherungen? Servus Günter  |
Dieter
Premium-User Beiträge: 314
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Gesendet: 00:28 - 19.04.2003 Zum Thema Versicherungen gab's erst neulich ausführliche Info's. Siehe Thread "Versicherung". Ich würde nach einem 2,8-Liter Ausschau halten, der schon Einzelspulenzündung hat (anstelle 2 Spulen und Verteiler) Diese Evolutionsstufe hat auch noch andere Verbesserungen zu bieten. Ob Zweiliter oder Zweikommaachtliter ist Geschmacksache. Die einen wollen so, die anderen so. Die Motoren sind eher besser als ihr Ruf. Kapitale Motorschäden treten meist nur bei mangelnder Wartung auf. Aber Wartung kann ganz schön Geld kosten. Ich habe eben erst in meinem Motor für die 80-Tausender-Inspektion Material für 1000 Euro vergraben, bis dann alle Knöpfe wieder dran waren. Und das, obwohl vorher ja eigentlich nix kaputt war. Das heisst, ein teurerer Ghibli kann sehr leicht der billigere sein. Trotzdem nur Mut. Der Spassfaktor ist enorm. |
Citroen SM
Stamm-User Beiträge: 64
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Gesendet: 11:15 - 24.04.2003 Ich war nun also gestern zum ersten mal beim Ghibli anschauen. Ist ein 94er mit ABS und 50000km auf´m Tacho. Soll 15500Euro kosten. Zahnriemen und Service neu, allerdings keine Garantie auf´s Auto. Hier mal die Mängel die mir aufgefallen sind: Beim Beschleunigen hört man ein relativ lautes "muuuuuuuuh" aus dem Motorraum, so ähnlich wie ne Kuh ;-))) ist das normal, evtl Overboostventil, oder sowas??? Rost an den Türunterkanten hinten, da wo der Dichtungsgummi reibt Flüssigkeitsverlust rechts am Motor, sieht aus als wär´s die Pumpe für die Servolenkung Kotflügel vorn links , Motorhaube , ganze rechte Seite nachlackiert (etwas anderer Farbton) aber kein Unfall Reifen vorne zittern erheblich Schreibt doch mal was ihr davon haltet. Servus Günter |
Daniel
Power-User Beiträge: 260
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Gesendet: 12:06 - 24.04.2003 Also bei mir "muht" nichts. Rost, wenn man in der Salzsuppe im Winter rumgurkt muß man sich nicht wundern. Mein Tip - Finger weg. Daniel |
frank
registriert Beiträge: 20
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Gesendet: 19:03 - 24.04.2003 Hallo Günter, es ist ratsam den Ghibli ab Baujahr 95 zu kaufen da die ersten Modelle einige Schwächen hatten. Von der Zündung über elektrische Teile bis zur Hinterachse die bei den 95er Modellen gewechselt worden sind.Was die Motoren angeht Die sind besser als ihr Ruf.Habe letztens in meiner Werkstatt einen 2.0 Ghibli gesehen Km stand 178000 und der läuft noch immer wie die Sau. Fahre selber einen 2.0 Gt baujahr ende 97 und bin sehr zufrieden mit dem Wagen. |
maserati-hans
Stamm-User Beiträge: 97
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Gesendet: 22:42 - 24.04.2003 Hallo zusammen, habe mich schon seit längerer Zeit damit beschäftigt, meinen Spyder gegen einen Ghibli ab Bj. 1996 einzutauschen. Bisher ist mir noch kein Exemplar über den Weg gelaufen, wo ich 100 % überzeugt war und der Preis gestimmt hätte. Auf der anderen Seite ist meines Wissens auch kein Händler bereit, einen Ghibli -und sei er noch so neu- gegen einen Biturbo Spyder einzutauschen. Ich glaube, hier machen sich die Ferrari-Einflüsse stark bemerkbar. Wenn ich natürlich einen neuen Spyder kaufen würde, ja dann würden sie mir die Bude täglich einrennen. Aber was ist schon ein Ghibli für ca. 25-30.000 € .???? Maserati-Hans |
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