Hallo Daniel,

was für ein Navi ist es denn? Die moderneren Geräte werden gar nicht mehr mit dem Auto verbunden sondern funktionieren per GPS.

Grüße

Olli
www.bildwerke-berlin.de

Das GPS (Global-Positioning-System) ist ursprünglich ein amerikanisches Militär-System. Die Amis hatten bis 2001 künstlich einen Fehler in die Signale gerechnet, der die Genauigkeit auf etwa 10-15m reduzierte. Das war für Strassennavigation zu grob. Deshalb hatten gute Navigationssysteme zusätzlich zum GPS-Signal auch noch ein Wegsignal des Autos (z.B. Tacho) benutzt, um den Fehler zu minimieren. Der Fehler ist lange abgeschaltet und heute sind GPS Empfänger, auch ältere auf etwa 5m genau. Aus eigener Erfahrung mit meiner GPS-Maus und Laptop mit Marco-Polo-Routenplaner, weiss ich, dass das völlig ausreicht. Ein Wegsignal vom PKW ist nicht mehr nötig.

Gruss
Me

Hallo Manfred,

die S/A ((S/A = selective availability; künstliche Verschlechterung der Messgenauigkeit)bis 2001 war sogar noch wesentlich größer! Messungen ergaben einen elliptischen Verlauf um den tatsächlichen Standpunkt, mit einer Ungenauigkeit von bis zu 150m(=>Radius)!!

Grüße

Olli

www.bildwerke-berlin.de

Vorerst einmal vielen Dank für Eure Antworten.

Ich habe ein Blaupunkt RNS 149 sehr günstig kaufen können.

Sicherlich wird bei den heutigen Geräten nur noch das GPS-Signal zur Berechnung der Navigation benötigt. Mein Gerät verlangt einmal das GPS-Signal und auch das Tachosignal. Aus diesen beiden Signalen wird dann der Standort bzw. die Navigation berechnet. Mir wurde erklärt, dass diese Kombination die Sicherste sein soll. Bei Becker-Navigationsgeräten wird z.B. nur das GPS-Signal ausgewertet. Aber trotzdem wird die Abtastung des Tachosignals empfohlen. Wie mir weiter gesagt wurde, soll es Probleme geben mit dem GPS-Empfang in Tunnel und in engen Häuserschluchten, z.B. Großstädten. Also wird auch bei den neueren Geräten das Tachosignal angeschlossen. Beim meinem Biturbo ist das Problem, dass das Tachosignal in seiner Voltstärke nicht ausreicht. Lt. Werkstatt muß ein Radsensorkit installiert werden. Hat das von Euch schon mal jemand machen lassen?

Das Blaupunkt RNS 149 ist zwar schon ein paar Tage alt, aber immernoch bei Radio und CD Referenzklasse. Der Vorbesitzer war mit der Navigation auch sehr zufrieden. Ich bin zuerst einmal zufrieden, weil der Vorbesitzer mir auch noch 10 Navigations-CD's kostenlos überlassen hat.

Gruss
Daniel Nr.2

Im Tunnel gibt es kein GPS-Signal. Auch auf Alleen und in engen Häuserschluchten ist kaum Satellitenempfang möglich. Man braucht halt möglichst ungehinderten Blick nach oben (trichterförmig). Die CD's für die Systeme sind sehr teuer und müssen alle paar Jahre neu gekauft werden. Und wenn man dann die neue CD hat, ist sie schon veraltet!!
Kann Dein RNS auch die Geschwindigkeit anzeigen? Da sind die GPS-geräte nämlich äusserst genau, sofern genug Satelliten empfangen werden können (mindestens 3).

Sorry die Navigation funktioniert noch nicht!!! Ich weiß aber vom Vorbesitzer, dass die Geschwindigkeit nicht angezeigt werden kann. Bei der Navigation wird entweder die voraussichtliche Restfahrzeit oder Ankunftszeit angezeigt. Die Berechnungen sollen ziemlich genau sein.
Was der Vorbesitzer auch noch erwähnte, war dass er nie Probleme hatte, wenn er in Frankfurt oder München unterwegs war.
Noch was zu den CD's. Bei ebay kann man einigermaßen günstige CD's ersteigern. Und Sicherheitskopien von Navi-CD's sollen auch funktionieren .

Hallo Jungs,Ich weiß gar nicht wovon ihr redet Mein Navi ist immer noch 1,68 m groß und Blond außerdem sehr verlässlich!!!

Hi,
gibts dazu mittlerweile ne neue Erkenntnis?
Ich suche noch das Speedsignal im QP4, das ich dem Navi zuführen will... wo kann ich das abgreifen? Und reicht das für ein Becker TrafficPro aus oder braucht man nen extra Sensor?
Gruss,
Oliver

Hallo zida: Du kannst das Voltsignal verstaerken! Gehe mit dem "inline amplifier" von Conrad o. so irgendwo in die Tacholeitung im Armaturenbrett u. greife das verstaerkte Signal ab waehrend Du das Standardsignal zum Tacho bypasst!
Au weia, armes NAVI, wo unsere Biturbos doch alle so praezise Tachos haben....
Thorsten

Hallo,
in der Zwischenzeit funktioniert mein Navi zur vollsten Zufriedenheit. Ich habe mir vom Bosch-Dienst ein Magnetstreifen in das Vorderrad einkleben lassen und ein Sensor an die Vorderachse (fast so wie beim Fahrrad). Probleme hat es mit dem Navi bisher keine gegeben. Super Radio und CD-Qualität. Probleme gab es bis jetzt nur mit meiner Frau. Mit Navi findet man den Heimweg besser!!! Bei der Umrüstung von 14" auf 16" wurde in die eine Vorderfelge ein Magnetstreifen (bei ebay € 5.-)geklebt. Nach einer Neukalibrierung auch da keine Probleme. Die Navi-CD's sind "sau teuer". Aber es funtionieren auch sogenannte Sicherheitskopien!!!
Bis heute war ich ca. 10.000 km unterwegs mit dem Navi und habe mich bis jetzt kein einzigesmal mehr verfahren, auch wenn die Adresse im kleinsten Kaff zu suchen war. Wenn man den Einbau und den Anschluß geschafft hat, muß man sich nur noch an die "Befehle" bzw. Anweisungen der freundlichen Frauenstimme gewöhnen, dann findet man auch das gewünschte Ziel. :bounce:

Gruß Daniel