Heizung im Winter

zida
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Hallo,

wer fährt seinen Biturbo auch im Winter?

Mein Problem ist, dass der Motor nicht seine normale Betriebstemperatur bekommt und somit bringt die Heizung auch nicht die richtige Temperaturleistung. Sobald der Thermostat öffnet, ist es mit der Heizleistung fast vorbei. Habt Ihr eine Lösung?

Danke im voraus

Daniel Nr.2

Me
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Ich frier auch. Hatte vorher einen XM mit Sitzheizung

, die ich sehr vermisse.
Man kann den Thermostat austauschen. Meiner öffnet bei 75Cel und man könnte einen nehmen, der erst bei 85Cel öffnet. Aber im Sommer hat der Motor dann Probleme die Hitze wegzukriegen - Da frier ich dann lieber. Früher hat man eine Pappe ..., aber bei einem Maserati

ist das unpassend. Man sollte sich eine Acrylglasscheibe besorgen und vor den Kühler packen, die sieht man wenigstens nicht.

Gruss aus Bremen (-7cel heute morgen, sonnig)
Me

zida
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Vielen Dank für die Tip's. Den Thermostat möchte ich auch nicht austauschen und eine Pappe vor dem Kühler; nach ich weiß nicht. Die Idee mit der Acrylscheibe hat was, nur ich weiß nicht was passiert, wenn die ganze Sache zu heiß wird. Und wie kann ich die Scheibe zwischen Kühler und Ladeluftkühler einbauen? Ich glaube, ich friere doch weiter.
Gruss aus der Ortenau
Daniel Nr.2

Olli
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Rückwärts fahren!

Olli

maserati.lutz
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Was für Motoröl benutzt Zida?

zida
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Ich fahre mit Shell Helix Ultra SAE 0W-40.

Wurde mir von meinem Schrauber empfohlen. Gibt es etwas besseres?

Daniel Nr.2

maserati.lutz
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-40 ist gut,aber bei 0W hätte Ich angst das der Film bei starker Belastung abreißt 5W fänd Ich besser.

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Autor	Mitteilung
zida Stamm-User Beiträge: 84	Gesendet: 11:27 - 13.02.2003 Hallo, wer fährt seinen Biturbo auch im Winter? Mein Problem ist, dass der Motor nicht seine normale Betriebstemperatur bekommt und somit bringt die Heizung auch nicht die richtige Temperaturleistung. Sobald der Thermostat öffnet, ist es mit der Heizleistung fast vorbei. Habt Ihr eine Lösung? Danke im voraus Daniel Nr.2
Me Moderator Beiträge: 654	Gesendet: 14:17 - 13.02.2003 Ich frier auch. Hatte vorher einen XM mit Sitzheizung , die ich sehr vermisse. Man kann den Thermostat austauschen. Meiner öffnet bei 75Cel und man könnte einen nehmen, der erst bei 85Cel öffnet. Aber im Sommer hat der Motor dann Probleme die Hitze wegzukriegen - Da frier ich dann lieber. Früher hat man eine Pappe ..., aber bei einem Maserati ist das unpassend. Man sollte sich eine Acrylglasscheibe besorgen und vor den Kühler packen, die sieht man wenigstens nicht. Gruss aus Bremen (-7cel heute morgen, sonnig) Me
zida Stamm-User Beiträge: 84	Gesendet: 21:38 - 13.02.2003 Vielen Dank für die Tip's. Den Thermostat möchte ich auch nicht austauschen und eine Pappe vor dem Kühler; nach ich weiß nicht. Die Idee mit der Acrylscheibe hat was, nur ich weiß nicht was passiert, wenn die ganze Sache zu heiß wird. Und wie kann ich die Scheibe zwischen Kühler und Ladeluftkühler einbauen? Ich glaube, ich friere doch weiter. Gruss aus der Ortenau Daniel Nr.2
Olli Power-User Beiträge: 270	Gesendet: 22:22 - 13.02.2003 Rückwärts fahren! Olli
maserati.lutz Premium-User Beiträge: 406	Gesendet: 17:45 - 14.02.2003 Was für Motoröl benutzt Zida?
zida Stamm-User Beiträge: 84	Gesendet: 18:02 - 14.02.2003 Ich fahre mit Shell Helix Ultra SAE 0W-40. Wurde mir von meinem Schrauber empfohlen. Gibt es etwas besseres? Daniel Nr.2
maserati.lutz Premium-User Beiträge: 406	Gesendet: 18:15 - 14.02.2003 -40 ist gut,aber bei 0W hätte Ich angst das der Film bei starker Belastung abreißt 5W fänd Ich besser.