Ohne Wertung ein paar Gedanken:
Wer meldet so ein Auto im März an?
Wenn schon im Winter angemeldet dann nur 5TKm/Jahr?
Wer nur 5TKm/Jahr fährt, sollte dieses Auto wohl als Hobby haben. Mit so verdreckten Pedalen und asseligem Teppich?
Sind bei den anderen 3200-Fahrern die Sitze auch so zerknautscht nach nur 39TKm ?

hä?
also mein spyder hat saisonkennzeichen 3-10, also märz bis oktober.
ich fahre auch nur 5tkm im jahr, maximal.
das auto ist ein pures hobby und was du gegen die pedale hast ist mir etwas unklar..? die sind jetzt nicht frisch eingepudert, aber sonst sieht der wagen doch gepflegt aus. die sitze sind doch auch ok, hat halt gerade jemand drauf gesessen und sind leichte wellen drin.
ok, der teppich ist geschmackssache ;-) aber sonst...

güße

olli

Waren ja nur so ein paar Gedanken ohne Wertung wie Du lesen konntest, oder?

"verdreckt", "asselig", "zerknautscht" sind keine wertungen...aha.

naja. aber darum gehts mir ja gar nicht. ich wollte nur mal vorsichtig nachfragen, bzw. eine genauere erklärung von dir, was dich an den einzelnen punkten genau stört, weil ichs schlicht nicht verstehe..(??)
für mich sehen z.b. die sitze nagelneu aus...

ps: nein, ich bin nicht der verkäufer

grüße

olli

Ich hab schon um weitere Fotos besonders von der Innenausstattung gebeten. Denn wenn der Wagen wirklich erst 39.000km drauf hat, müssten die Sitze wrklich wie neu sein. Und wenn er unfallfrei und Scheckheftgepfl. ist denk ist der Preis auch in Ordnung.

Habt Ihr Bedenken bezüglich Baujahr? Wie war das noch mit den ersten 200 Stk.? Bin zur Zeit noch M3 Fahrer, überleh aber schon seit einer halben Ewigkeit mir einen 3200 zuzulegen, aber ich trau mich dann doch immer wieder nicht...

Also meiner hat erst 20tkm und die Sitze sehen nicht besser aus. Das würde mich nicht beunruhigen. Jedoch halte ich von der Anzeige nicht viel: sieben Zeilen drei Rechtschreibfehler, mit 39tkm und 7 Jahre alt ist neuwertiger Zustand unmöglich und ein freier Händler im Kundenauftrag wäre für mich ebenso ein no go.
Da würde ich lieber ein paar Euro mehr ausgeben und ein vom autorisierten Händler holen und mit Garantie kaufen.
Drücke Dir dennoch die Daumen.

Hallo,

Zitat:

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Habt Ihr Bedenken bezüglich Baujahr? Wie war das noch mit den ersten 200 Stk.?

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ich glaube, es waren sogar die ersten 500 Stück, die Probleme bereiten können. Frag mal den user "Max", von dem stammt diese Zahl wimre.

Mich würden zwei Punkte an dem Fahrzeug stören:

- das nachgerüstete Radio paßt mit seiner hellen Blende irgendwie nicht in die schwarze Mittelkonsole. Vielleicht hat man sich auch nur zu sehr an das obligatorische Becker-Radio gewöhnt.

- die Felgen sind nicht serienmäßig (Postert?). Sind die serienmäßigen Felgen noch vorhanden?

Gruß
Peter

mein 3200 ist 08-99 und hat 47000 km. check wirklich, ob es vor Baunummer 500 war, was ich vermute. dann würde ich ihn nicht nehmen. Die Sitze finde ich normal - es ist weiches Leder. Weitere Mängel am Foto kann ich nicht erkennen. Preis - sicher nur Verhandlungssache - so um die 30.000 müssten gehen. Km richtig oder falsch kann nur über Werkstätte bzw. Vorbesitzer geklärt werden. Ich persönlich würde vielleicht Ende 99 oder 2000 nehmen - ganz persönlich - wie ich schon des öfteren gepostet habe, einen möglichst neuen. Wenn mir meiner nicht so sehr ans Herz gewachsen wäre und so problemlos. Mein Rat: leg ein paar tausender drauf und ein jüngeres Baujahr. Wenn auf Nr. sicher gehen willst, von einem "echten Händler" Singen ist sicher keine schlechte Adresse - wenngleich nicht der günstigste. Ich hab meinen von Privat - und gutes Auto erwischt. Bei All-Marken-Händler hätte ich ein etwas schlechtes Gefühl. Auf alle Fälle mit dem Vorbesitzer reden - der hat das Auto ja schon verkauft. Wenn ich irgendwie helfen kann - gerne. Ich bin allerdings kein Mechaniker.

Zu dem in Autoforen häufiger zu hörenden "Leg lieber ein paar Tausender drauf .." folgender Gedanke:

Ich stimme im Grundsatz zu, wenn es darum geht, durch den höheren Kaufpreis ein mehrfaches dessen an Reparaturkosten einzusparen. Für mich hat der Kaufpreis aber noch einen anderen Aspekt: Bei einem Auto für 30.000 EUR spare ich mir die Vollkasko, bei 50.000 EUR komme ich ins Grübeln, ab 60.000 EUR würde ich den Wagen wohl versichern. Da ich zwei Exoten fahre (plus Familien-Van), spare ich durch die relativ niedrigpreisig erstandenen Spassautos einen gewissen Betrag an Versicherung im Jahr.

Zur Anzeige: Bei so komischen Gebrauchtwagenhändlern landen meistens nur Möhren, die anderweitig nicht zu vermarkten sind. Von privat, aus erster Hand, wäre der Wagen vermutlich eine Top-Occasion, wenn die Produktionsnummer über 500 liegt.

Ein paar Gegengedanken...

-Was ist verwerflich daran, das Auto im März anzumelden, vor allem für einen Erstbesitzer, der sich manchmal nicht aussuchen kann, wann sein Traumwagen geliefert wird?

-Warum kann das Auto nicht beispielsweise einen italienischen Erstbesitzer haben, der weder Schnee noch Salz kennt und der es deshalb schon im März fahren will?

-Sitze und Pedale sehen für meinen Geschmack nicht dreckig aus