Langsam machst Du mir Angst! Ich war immer gegen diese empfindliche Kiste, nun habe ich mir einen zugelegt u. werde aus Vorsichtsmaßnahmen bis zum Frühjahr damir nicht fahren,- es scheint ja wohl alles daran kaputt zu gehen!? Versuche trotz allem mal MIE, auch wenn der 3200 in USA nicht lief, Teile haben die meistens für alles, u. handeln lassen die mit sich auch.

sorry... was oder wo soll ich es versuchen..??

ich denke es kommt darauf an wie man mit dem 3200 umgeht. verheizen kannst du jedes auto.

Bei MIE, größter Maserati-ET-Händler der Welt:
http://maseratinet.com/SPARE_PARTS/perfenhance_Biturbo.asp

Ok was anderes:

Kann man das wo downloaden, bzw. hast Du das hier schon?

http://cgi.ebay.ie/Maserati-3200-GT-workshop-manual-electrical-diagrams_W0QQitemZ250040368415QQihZ015QQcategoryZ122028QQrdZ1QQcmdZViewItem

ich bin vorsichtig bei ebay sowas zu bestellen. habe mal für eine total sinnlose blattsammlung 100€ bezahlt..

Na, was meinst Du wohl warum ich vorerst hier frage, habe genug überschwärzt kopierte Handbücher, Downloads sind immer sauberer u. klarer.

Habe das Handbuch von Lui für 30 EUR erworben. Ich gebe es gerne umsonst ab.

Das Handbuch ist super!!! Allerdings Englisch und Italienisch!!!!


so long

thorsten, am besten verkaufst diese "kiste" wieder.bist noch keine 100 km damit gefahren und machst ihn genrerell mies. hast dir ein schrottauto gekauft? was zum rumbasteln? ich finde es echt traurig, wenn so ein schönes auto von dir regelmässig mies gemacht wird. vergleich mal, welchen porsche du für das geld, das du für deinen bezahlt hast, bekommst. wahrscheinlich einen 90er ohne Vorderachse. Billig kaufen und dann meckern! Langsam finde ich das echt blöd - jedes Posting von dir führt dazu und verunsichert potentielle 3200er Käufer. Ich kann immer nur betonen, 50.000 km ohne Probleme - gleiten und heizen. Ich schone ihn nicht und fahre damit gemäss seiner Bestimmung. EIN TRAUMAUTO - würde mir auf der Stelle wieder kaufen. Am liebsten letztes Baujahr mit 1000 km, denn so ein Auto gibts nie mehr wieder. Vergiss den 4200 im Vergleich und schon gleich das Cabrio. Das verwindet sich total.

Ich bedaure aufrichtig wenn meine Skepsis so aufgefasst wurde, denn immerhin habe ich auch über 20TEURO ausgegeben um den letzten echten Maser zu haben(mein 4200er war aus Zufall billiger). Die Autos sind ein Traum, allerdings auch ein Alptraum, wenn etwas defekt ist. Mir ist ebenfalls bewußt daß das meistens eine Vorbesitzerangelegenheit ist, wie leider allzuoft, z.B. auch bei maximilian, teuer bestätigt wird.
Ich will hier keinen verunsichern, teile eben nur meine persönliche Skepsis, denn ich selber habe gerade mit den deutschen Marken schon die übelsten Tricks erlebt. Natürlich wünsche ich mir auch Deine gute Erfahrung, bin ja dabei den Wagen komplett zu inspizieren u. dann damit loszufahren. Hast recht, vielleicht sehe ich als Bauer Dinge zu vorsichtig, meiner hat mit 72000km nicht mal das KLacken im Kardan u. Getriebe, scheint also besser als viele andere hier zu sein. Der Vorbesitzer gab ihn mit 68 Jahren ab, u. hat nach 32000km keinen Wartungsnachweis mehr, hoffe er hat zumindest daanach nochmals das Öl gewechselt- stimmt mich nicht gerade euphorisch!
So, ab in die Herbstferien mit einem deutschen Fabrikat jetze!

Max, ich denke, dass bei aller Liebe zum Auto etwas kritischer Abstand schon OK ist.

Ich liebe das Auto auch, weil es beim Fahren GLÜCKLICH macht. Es fährt sich für einen GT sehr ordentlich und ist IMO formal einer der großen Würfe der Automobilgeschichte.

Aber Tatsache ist eben auch, dass maximilian hier im Forum ein neues Getriebe brauchte, dass mein Auto mit dem zweiten Motor fährt, generell viele 3200 GT-Motoren nicht alt wurden und das Auto als Kleinserienfahrzeug auch gar nicht den Reifegrad haben kann wie ein Großserienfahrzeug. VW baut an 2 Tagen soviele Golf wie Maserati in knapp 4 Jahren von dem Auto gebaut hat .. .. gemessen daran ist der GT ein Wunderwerk an Ingenieurskunst.