oh mann - mein beileid, dass macht einem ja richtig angst...ich war heute auch den ganzen tag mit meinem 2.8 spyder unterwegs...die angst fährt immer mit ;-)

gib doch mal bitte einen genauen bericht ab:
fahrzeug mit sinterfilter oder ohne?
km-stand?
was genau ist alles hinüber?
analyse zahnriemem, also warum gerissen?? alter?
bei welcher drehzahl?

und nebenbei: wie fühlt sich das an, wenn der riemen reißt? nur so aus neugier ;-))

grüße

olli

http://www.mobile.de/SIDqxuFWaKBV2Hp3Hjc3ClqKA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1150058426A1Iindex_cgiD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B21%81N-t-vCaMkPRQuSeUnVb_X_Y_x_y~BSRA6D1100E16600H80000000BGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=2&id=11111111207208023&

Der hat angeblich nur 50Tkm:

http://www.mobile.de/SIDqxuFWaKBV2Hp3Hjc3ClqKA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1150058426A1Iindex_cgiD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B21%81N-t-vCaMkPRQuSeUnVb_X_Y_x_y~BSRA6D1100E16600H80000000BGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=9&id=11111111210644436&

Da sollte doch was gehen?

...bin ich schon dran.

Danke Laurin.

Ciao Andy

soweit ich weiss hat der alfred noch motoren!
gruß
mäser

So traurig das alles ist: Mich interressiert die genaue Beschriftung des Zahnriemens bitte, - und wurden die Andruckrolle u. deren Lager vor 20Tkm mit gewechselt Andy?
Solche Angaben können zukünftig so ein Disaster eventuell verhindern. Obwohl, gerade ist uns bei einem 2,0L Twinspark der Originalzr. nach knapp 4Jahren u. 29800km gerissen, alle Ventile krumm. Shit happens really!

.........hab mir heute nen verunfallten 222 gekauft, der wird nächste Woche per Spedition geliefert. Hoffe der Wagen hält was der Verkäufer verspricht.

Falls jemand Teile aus dem 222er benötigt bitte Anfragen per e-mail an maseratiandy äd inn-gmbh.de. Die Uhr ist auch noch drin.
Hab auch noch Teile von Biturbo Vergaser-Varianten.

Die Abdeckung vorne hab ich runter. Nach erster Sichtung ist der Zahnriemen gesprungen, habe aber momentan noch keine Anhnung weshalb. WAPU is ok, Umlenkrolle klemmt nicht.
Habe die beiden Teile erst letztes Jahr neu eingebaut. Beide Nockenwellen sind nun verklemmt.

Beschriftung des Zahnriemens hab ich noch nicht erkennen können. Ich werde nach Ausbau und Demontage des Motors eine ausführliche Beschreibung des Schadens hier reinsetzen.

@Olli: ---> das fühlt sich ziemlich Schei... an, wenn die Karre ausrollt.
Es gab ne Fehlzündung und Markus der mit seinem Spyder hinter mir fuhr wurde kurz eingenebelt danach ging nichts mehr.

Wie gesagt, nen ausführlichen Bericht gibts nach Sichtung und wer Teile braucht bitte melden und etwas Geduld mitbringen.

Ihr kennt doch das Sprichwort:

Maserati ist eine Leidenschaft die Leiden schafft. Aber wir sind ja Optimisten und leidensfähig.

Ciao Andy

P.S. Gestern bin ich bei der Veranstaltung "Classic meets Barock" in Ludwigsburg den neuen Grandsport Spyder und den neuen QP mit Sportausführung probegefahren, das hat etwas entschädigt.

hallöle
ich könnte aus deinem 222 das klimabedienteil gebrauchen,wenns denn funktioniert.ist bei meinem wohl hinüber.wäre nett.wenn dus verkaufen willst sag mir einfach bescheid.

mfg
lars

Hi.

Ich hätte Interesse am Fensterheber Fahrerseite, meiner hat nämlich einen abgebrochenen Zahn. Schreib mir doch bitte mal per Mail deine Preisvorstellung.

Ist es der 222 vom ABC Automobile, Andreas Klecha?

Ach so. Natürlich nur, wenn der FH auch funktioniert...