\"Schluckauf\" beim 2.24v

Thomas224v
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N'abend allerseits!
So, nachdem ich endlich den §21-TÜV-Segen habe, 3 T€ ärmer bin, und endlich mal ohne 5-Tage-Nummer fahren kann, hat mein 2.24v (Serie 2, EZ 1993) vorhin auf der Autobahn unter Vollast bei rd. 4.000 U/Min. einen kleinen Schluckauf bekommen. Das schien aber nur ein kurzer "Glucks" zu sein. Danach lief wieder alles. Ist das ein Feature? Kommt das gelegentlich vor? Stottern o.Ä. kommt beim 2.24v wohl häufiger vor, aber in der Regel nachhaltiger. Mein Fahrzeug ist penibel gewartet, d.h. Filter dürften demnach nicht verstopft sein. Zündkabel sind auch noch neuwertig. Unter dem Verteilerdeckel sieht auf den ersten Blick auch alles normal aus. Ignorieren?
Danke & Gruß,
Thomas

V624v
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Beiträge: 8

Hallo, Thomas!

Was bedeutet "Schluckauf"? Kannst du den Motor über 4000 drehen, oder kommt da immer regelmässig was Abregelung-ähnliches?

Tschüss! Attila

Thorsten Ruge
Power-User

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" Filter dürften demnach nicht verstopft sein"

Wie gut daß Du den Konjunktiv anwendest,- denn die Möglichkeit besteht ja immer........guckst Du nach bist richtig sicher!

Das Ruckeln kann x Ursachen haben, ist auf alle Fälle nicht normal!

Thomas224v
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Guten Abend!
Mehr Infos zu meinem "case":
Der Motor dreht über 4000! Das Problem (in der Wirkung vergleichbar mit einem einsetzenden Drehzahlbegrenzer) ist bei Vollast aufgetreten. Lasse ich den Motor mit weniger Gas drehen, läuft er auch über 4000 gut. Riecht also eher nach Benzinversorgung als nach Zündung. Ich reinige mal das Ansaugsieb und tausche die beiden Filter. Anschliessend wird der Benzindruck eingestellt. Ich hoffe, dass dann Ruhe ist.

Gruß, Thomas

V624v
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Hallo, Thomas!

Ja, ich glaube auch, dass es nach Benzinversorgung riecht. Du brauchst den Druckregler(im Luftfilterkasten) auch überzuprüfen, wenn die Benzinfilter OK sind.

Mfg Attila

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Autor	Mitteilung
Thomas224v registriert Beiträge: 16	Gesendet: 20:50 - 10.06.2006 N'abend allerseits! So, nachdem ich endlich den §21-TÜV-Segen habe, 3 T€ ärmer bin, und endlich mal ohne 5-Tage-Nummer fahren kann, hat mein 2.24v (Serie 2, EZ 1993) vorhin auf der Autobahn unter Vollast bei rd. 4.000 U/Min. einen kleinen Schluckauf bekommen. Das schien aber nur ein kurzer "Glucks" zu sein. Danach lief wieder alles. Ist das ein Feature? Kommt das gelegentlich vor? Stottern o.Ä. kommt beim 2.24v wohl häufiger vor, aber in der Regel nachhaltiger. Mein Fahrzeug ist penibel gewartet, d.h. Filter dürften demnach nicht verstopft sein. Zündkabel sind auch noch neuwertig. Unter dem Verteilerdeckel sieht auf den ersten Blick auch alles normal aus. Ignorieren? Danke & Gruß, Thomas
V624v registriert Beiträge: 8	Gesendet: 09:11 - 14.06.2006 Hallo, Thomas! Was bedeutet "Schluckauf"? Kannst du den Motor über 4000 drehen, oder kommt da immer regelmässig was Abregelung-ähnliches? Tschüss! Attila
Thorsten Ruge Power-User Beiträge: 223	Gesendet: 18:38 - 14.06.2006 " Filter dürften demnach nicht verstopft sein" Wie gut daß Du den Konjunktiv anwendest,- denn die Möglichkeit besteht ja immer........guckst Du nach bist richtig sicher! Das Ruckeln kann x Ursachen haben, ist auf alle Fälle nicht normal!
Thomas224v registriert Beiträge: 16	Gesendet: 23:10 - 14.06.2006 Guten Abend! Mehr Infos zu meinem "case": Der Motor dreht über 4000! Das Problem (in der Wirkung vergleichbar mit einem einsetzenden Drehzahlbegrenzer) ist bei Vollast aufgetreten. Lasse ich den Motor mit weniger Gas drehen, läuft er auch über 4000 gut. Riecht also eher nach Benzinversorgung als nach Zündung. Ich reinige mal das Ansaugsieb und tausche die beiden Filter. Anschliessend wird der Benzindruck eingestellt. Ich hoffe, dass dann Ruhe ist. Gruß, Thomas
V624v registriert Beiträge: 8	Gesendet: 11:28 - 16.06.2006 Hallo, Thomas! Ja, ich glaube auch, dass es nach Benzinversorgung riecht. Du brauchst den Druckregler(im Luftfilterkasten) auch überzuprüfen, wenn die Benzinfilter OK sind. Mfg Attila