222 E in Dortmund zu verkaufen

habt ihr schon den 222E gesehen der auf autoscout zum verkauf angeboten wird.
hört sich ja nicht schlecht an, und auf den Bildern sieht er sauber aus.
Aber ist das nicht ein 222SE die 222E
hatten doch noch die alte stoßstangenform oder irre ich nich da?
wo liegt der unterschie zwischen 222E
und 222SE ?
der 222SE hat kat der 222E auch ?
vieleich hat ja jemand den durchblick
wäre nett
MfG
Goliath

nomichael
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Beiträge: 411

222SE heißt 2 Liter (stimmt nicht , hat meist 2,8 Liter weil Export) 2 Türer, 2 te Version sowie Sport Export.
Der SE ist leichter und hat Sportfahrwerk ist daher etwas tiefer, hat Schürzen und Spoiler wie der 224v und gilt wie zuvor die S und Si Versionen des Biturbo als die sportivere Variante des 222E. 222E gabs mit und ohne Kat. Beim SE haben glaube ich alle KAT.

Dave
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Beiträge: 323

@Goliath!Laut Maseratiliteratur hat auch der 222E einen Kat.Ab Modellj.90-92 wurde der 222SE gebaut,er war ein opt.überarbeiteter E.Der SR (dem zufolge ein überarbeiteter SE)hatte die Shamalfront und gegen Aufpreis akt.Fahrwerk.Hoffe ich konnte Dir ein wenig weiterhelfen,Gruss Dave

naja könnte doch ein 222E der auf SE
umgebaut wurde.
die Mittelkonsole um Klima u. Radio war beim SE mit Holz verkleidet bei den frühen Modellen 222 und 222E nicht
u. der aus Dortmund hat diese verkleidung nicht !
der Wagen sieht allerdings nicht verbastelt aus, schwer zu sagen
Frank

Schweller und stoßfänger sind nicht vom E, felgen schon gar nicht, dann wäre es ne bastel bude, stellt sich die frage warum! Vom innenraum her würde ich bei maserati keine hand ins feuer legen, verbaut wird was da ist (war).

Es ist offensichlich ein SE, da kein Chromzierrat... zudem hatte der E einen anderen Heckspoiler, von den anderen Stossfängern und Schwellern mal ganz abgesehen...

Ist eigentlich nicht so schwierig zu erkennen...

nomichael
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Beiträge: 411

Das sind z.B. beides 222E

kein Chrom !

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nomichael
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Das sind z.B. beides 222E
kein Chrom !

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Die lezten Bj 1990 sahen oft teilweise wie 222SE aus. Lt. einer Englischen Homepage ist solange so gewesen, bis zum Schluß nur noch die Plastikteile unterschiedlich waren. Die müßten alle Schwarz sein :-)
Als alle braunen Teile aus waren , wurde der 222SE offiziell gebaut. Vorher wurden die Wagen 222E genannt und waren sehr unterschiedlich.

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Autor	Mitteilung
Anonymous	Gesendet: 12:59 - 02.03.2006 habt ihr schon den 222E gesehen der auf autoscout zum verkauf angeboten wird. hört sich ja nicht schlecht an, und auf den Bildern sieht er sauber aus. Aber ist das nicht ein 222SE die 222E hatten doch noch die alte stoßstangenform oder irre ich nich da? wo liegt der unterschie zwischen 222E und 222SE ? der 222SE hat kat der 222E auch ? vieleich hat ja jemand den durchblick wäre nett MfG Goliath
nomichael Premium-User Beiträge: 411	Gesendet: 13:34 - 02.03.2006 222SE heißt 2 Liter (stimmt nicht , hat meist 2,8 Liter weil Export) 2 Türer, 2 te Version sowie Sport Export. Der SE ist leichter und hat Sportfahrwerk ist daher etwas tiefer, hat Schürzen und Spoiler wie der 224v und gilt wie zuvor die S und Si Versionen des Biturbo als die sportivere Variante des 222E. 222E gabs mit und ohne Kat. Beim SE haben glaube ich alle KAT.
Dave Premium-User Beiträge: 323	Gesendet: 13:41 - 02.03.2006 @Goliath!Laut Maseratiliteratur hat auch der 222E einen Kat.Ab Modellj.90-92 wurde der 222SE gebaut,er war ein opt.überarbeiteter E.Der SR (dem zufolge ein überarbeiteter SE)hatte die Shamalfront und gegen Aufpreis akt.Fahrwerk.Hoffe ich konnte Dir ein wenig weiterhelfen,Gruss Dave
Anonymous	Gesendet: 14:58 - 02.03.2006 Ein E ist es nicht!
Anonymous	Gesendet: 15:38 - 02.03.2006 naja könnte doch ein 222E der auf SE umgebaut wurde. die Mittelkonsole um Klima u. Radio war beim SE mit Holz verkleidet bei den frühen Modellen 222 und 222E nicht u. der aus Dortmund hat diese verkleidung nicht ! der Wagen sieht allerdings nicht verbastelt aus, schwer zu sagen Frank
Anonymous	Gesendet: 09:15 - 03.03.2006 Schweller und stoßfänger sind nicht vom E, felgen schon gar nicht, dann wäre es ne bastel bude, stellt sich die frage warum! Vom innenraum her würde ich bei maserati keine hand ins feuer legen, verbaut wird was da ist (war).
Anonymous	Gesendet: 09:45 - 03.03.2006 Es ist offensichlich ein SE, da kein Chromzierrat... zudem hatte der E einen anderen Heckspoiler, von den anderen Stossfängern und Schwellern mal ganz abgesehen... Ist eigentlich nicht so schwierig zu erkennen...
nomichael Premium-User Beiträge: 411	Gesendet: 22:29 - 03.03.2006 Das sind z.B. beides 222E kein Chrom ! [Link zum eingefügten Bild]
nomichael Premium-User Beiträge: 411	Gesendet: 22:34 - 03.03.2006 Das sind z.B. beides 222E kein Chrom ! [Link zum eingefügten Bild] [Link zum eingefügten Bild] [Link zum eingefügten Bild] [Link zum eingefügten Bild] Die lezten Bj 1990 sahen oft teilweise wie 222SE aus. Lt. einer Englischen Homepage ist solange so gewesen, bis zum Schluß nur noch die Plastikteile unterschiedlich waren. Die müßten alle Schwarz sein :-) Als alle braunen Teile aus waren , wurde der 222SE offiziell gebaut. Vorher wurden die Wagen 222E genannt und waren sehr unterschiedlich.