Wenn er Kat hat ist vielleicht ein Kat zerschmolzen. Ansonsten mal die Lader und die Ladedruckregelung prüfen.

Klingt nach nem kapitalschaden......leider

was meinst du genau mit einem kapitalschaden

irgendwas richtig kaputt an turbo oder zylinder 4/5/6

Was macht der Ladedruck?

laut anzeige ist er da.

Aber 180 fährt er trotzdem noch? Komisch. Wie alt sind denn deine Endschalldämpfer? Ich hatte das mal bei einem anderen Auto: wenn ein Blech im Endschalldämpfer z.B. wegen Rost losgerissen wird, verklemmt es u.U. irgendwo da, wo das Abgas gern durchmöchte.
Nur so eine Idee, vielleicht trifft das bei dir nicht zu. Hoffentlich ist es kein Motorschaden. Viel Glück.

Noch kurz zu der Annnahme mit den Turbos: so wie ich das sehe, müsste doch aber, auch wenn einer der Turbos keinen Druck mehr liefert, jede Zylinderbank den selben Rest-Druck abbekommen, da doch im Plenumhorn die Luft von beiden Turbos zusammengeführt wird. Oder liege ich da falsch? Kannst vielleicht auch mal die beiden Turbo-Druckschläuche vor dem Ansaugtrakt abziehen und im Rohr nach Öl suchen sowie mal Gas geben und schauen, ob es aus dem Rohr "rausföhnt".

Viel Glück

Laurin

Kann alle sein, auch Zündaussetzer, Spritversorgung auf Zyl. 4-6, usw., Thorsten

versuch mal die einfache Lösung - Unterdruckregler. Wär schön, wenn es nur diese wären. hatte das auch mal beim Saab Turbo und auch beim 3200er. Ob das aber mit dem Auspuff was zu tun hat, weiss ich nicht. Bosch Dienst wär da Ansprechpartner. Kostet fast nichts.

Stimmt,- gute Idee Max ! Also den hinteren, 3. Schlauch vom Pneumatikventil abziehen u. gucken ob die Mühle wieder kommt,- vorsichtig mit dem Gasfuss dabei, die Akktion setzt die Ladedruckregelung ausser Kraft!
Thorsten