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Autor Mitteilung
Johannes
Stamm-User

Beiträge: 80


Gesendet: 07:19 - 09.10.2005

Hallo liebe Maserati-User !
Gestern morgen, bei einer wunderschönen Ausfahrt, bei der nicht nur die Sonne, sondern auch die Generatorleuchte aufging, reduzierte sich immer weiter die Borspannung (unter 12 Volt, normal immer um die 13). Die Generatorlampe begann zunächst ganz schwach zu leuchten und ging zunächst immer wieder aus, wenn ich Stromverbraucher ausgeschaltet habe (Fahrlicht, Gebläse). Nach 15min ist die Lampe nur noch im Standgas ausgegangen??? Welche Ursache könnten die genannten Symptome haben.

Vielen Dank und geniesst noch das schöne Wetter, leider vorübergehend ohne mich
Gruss Johannes (Ghibli 2.0)
Philippe
Power-User

Beiträge: 235


 

Gesendet: 08:43 - 09.10.2005


Hallo Johannes

Das hört sich meiner Meinung nach nach einem defekten, bzw. bald ganz versagenden Alternator an.

Viele Grüsse

Philippe
Anonymous


 

Gesendet: 16:55 - 09.10.2005

Hallo!Schliesse mich dem an,denn bei mir fing es auch so an.Habe die Lichtmaschíne beim Boschdienst für 100,-eur.überholen lassen.Alles wieder einwandfrei.Gruss,Pit
Anonymous


 

Gesendet: 17:40 - 09.10.2005

Und wenn nur der keilriemen rutscht?
Philippe
Power-User

Beiträge: 235


 

Gesendet: 20:10 - 09.10.2005


dann wird eine gute Werkstatt wohl kaum den Alternator revidieren oder ersetzen, sondern die Keilriemspannung einstellen!

Ansonsten ist eine Revision sicher eine gute, günstige Möglichkeit. Bei mir war der ganze Alternator durchgeschmort, zum Vergleich: Ersatz kostet in der Vertragswerkstatt ca. 1000.- Franken (700 Euro)

Viele Grüsse

Philippe
Johannes
Stamm-User

Beiträge: 80


 

Gesendet: 07:37 - 10.10.2005

Danke für die Tipps. Werde mich heute erstmal an die hiesige Bosch-Vertretung wenden. Bericht folgt!
Gruss Johannes
Heinz
Power-User

Beiträge: 144


 

Gesendet: 16:26 - 10.10.2005

Lichtmaschine
Johannes
Stamm-User

Beiträge: 80


 

Gesendet: 06:27 - 14.10.2005

Hallo !
Der Ghibli läuft seit gestern morgen 10 Uhr wieder. Bosch hat die Lichtmaschine revidiert. War völlig durchgebrannt. Die Metallteile des Läufers waren von der Hitze schon total ausgeglüht (blau angelaufen). Der Meister sagte der Erregerstrom betrug etwa 7A, normalerweise liegt der bei ca. 3A. Eine Rechnung habe ich noch nicht. Der Reparatursatz kostet etwa 200 Euro + Märchensteuer. Dazu kommt noch der Arbeitslohn. Von der Firma DELCO sind keine Lichtmaschinen im Austausch mehr zu bekommen. Detallierten Rechnungsbetrag werde ich noch mitteilen, wenn die Rechnung da ist.
Nochmal herzlichen Dank für Eure Tipps.
Cordiali Saluti
Johannes
Anonymous


 

Gesendet: 11:04 - 14.10.2005

Komisch, habe erst eine neue montiert, kostete 184 € inkl. Steuer und war, wenn mich nicht alles täuscht von Delco. (Können auch 284 gewesen sein?)
Heinz
Power-User

Beiträge: 144


 

Gesendet: 11:05 - 14.10.2005

Sorry, war nicht eingeloggt
Anonymous


 

Gesendet: 18:23 - 14.10.2005

DELCO sind die GM-Lieferanten, daher müßten verschiedene SAAB- u. Opelvarianten passen!?
Thorsten

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