Hallo MI 5!

So ähnlich ging es mir letztes Jahr auch. Ich kaufte mir einen 3200 (dunkelblau, innen Hellgrau) :-)), allerdings Schaltgetriebe. Die Preise für die Wagen differieren erheblich. Ich habe damals für meinen 41 T€ bezahlt, bei KM-Stand von 40.000 - erste Hand in sehr gutem Zustand. Lt. meiner jetziger Werkstatt (war nicht der Verkäufer) war das ein fairer Preis. Vielleicht reicht Dir das ja als ungefähre Preisrichtung. Zum Händler/Werkstatt wäre es gut zu wissen, woher Du kommst. Denn was nutzt Dir eine tolle Werkstatt in Hamburg, wenn Du in München wohnst? :-)
Grüße
Oli

Hallo,
ich würde beide mal etwas ausgiebiger Probe fahren! Äußerlich sind sie zwar sehr ähnlich (ich weiss, bis auf die Rückleuchten...), technisch (Motor, Antrieb, Fahrwerk, Wartung) deutlich anders.
Vom 4200er sind momentan anscheinend recht viele im Angebot (z.T. auch noch mit 3-Jahre Werksgarantie), vielleicht lassen sich die geforderten Preise da ja noch drücken?

Gruß
Bert

Nachtrag: Was Bert schreibt ist vollkommen richtig: Die beiden Typen unterscheiden sich nicht nur durch die Rückleuchten deutlich voneinander. Ich hatte vor kurzem mal mit dem Gedanken gespielt, auf den 4200 umzusteigen. Mein Mechankier riet mir jedoch dringend ab: erstens sei der 3200 der letzte "Echte" Maserati mit seinem Biturbo, zweitens hat er DIIIIEEEEE genialsten Rückleuchten schlechthin :-))) und drittens sei der Spritverbrauch beim 3200 (je nach Fahrweise) deutlich geringer. Ich fahre meinen derzeit im Schnitt mit 13-14 Ltr., der 4200 ist anscheindend nicht unter 16 Ltr zu bewegen. Allerdings sollen die Inspektionen beim 4200 etwas günstiger sein.

Hallo,
esrtmal Danke für die bisherigen Antworten. Ich bin aus der Nähe von Luxemburg. -Günstiger Sprit-

hier mal zwei Fahrzeuge die eventuell interessant wären:

http://www.mobile.de/SIDI6EA9B7QR45p7xuNPxHcVw-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1122048764A1Iindex_cgiD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B40%81a-t-vCaMIMkSeVb_X_Y_x_ymipoprrd~BSRA6B14E50000E16600CPKWHinPublicA2A0A0A0E20000C184I300000000D2001/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=6&id=11111111174238267&

http://www.mobile.de/SIDxjKmSxBFJnYkvTWDHiEinQ-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1122048764A1Iindex_cgiD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B39%81a-t-vCaMIMkSeVb_X_Y_x_ymipoprrd~BSRA6B14E50000E16600CPKWHinPublicA2A0A0A0E20000C184I300000000D2001/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=14&id=11111111161014160&

Beide bei Mobile.de und m.E. ganz in Ordnung.
Wobei der Händler EM auf meine Anfrage per Mail überhaupt nicht reagiert hat. Schade

zu diesem Assetto Corsa gab's glaub ich schon einen Beitrag, wenn ich mich richtig erinnere hatte der angeblich noch nie einen Service gemacht

Hallo MI 5,

als ich meinen 3200 GTA gekauft habe, stand für mich von vornherein fest, dass es dieses Modell sein soll. (Nicht nur wegen den Rückleuchten!)
Das Fahrgefühl mit den Doppelturbos ist nunmal etwas besonderes...

Nun zum Fahrzeug: Ich verkaufe meinen 3200 GTA, Bj. 8/2001, KM Stand is 45200, der Wagen ist Dunkelblau mit Dunkel Beigem Leder (nicht Cognac).
Der Wagen ist Top gepflegt, wurde immer bei Maserati/Ferrari gewartet,(in Düsseldorf und Köln, auf Wunsch kann dort nachgefragt werden) jedes Jahr wurde eine Inspektion durchgeführt incl. Scheckheft.

Also, einfach anrufen bzw. vorbeikommen, anschauen und zuschlagen.

Warum ich Ihn Verkaufe? Ich habe mal einen 3200 GT von Modena Motorsport gefahren mit 600 PS....einfach genial. Der steht als nächstes vor meiner Tür.

e-mail: nlazanas@gmx.de

Gruss
Nik

Hallo Nik!

Ich hatte einmal mit Modena Motorsport Kontakt aufgenommen betreffend der leistungssteigerung auf 610 PS. Man hat mir gesagt, dass die Abstimmung eher auf die Rennstrecke passt, wegen der Leitungsausbeute bei hohen Drehzahlen. Mich interessiert aber sehr Dein persönlicher Eindruck. Wie fuhr sich der Wagen im Vergleich zum normalen 3200GT? Hast Du auch etwas über die Unterhaltskosten, bzw. die Standfetigkeit in Erfahrung brngen können?

Viele Grüsse

Philippe

Hallo Philippe,


bez. der Standfestigkeit wird wohl keiner eine Eindeutige Erklärung abgeben können. Ich rechne immer damit, dass bei einem solchen Fahrzeug, zumal es sich auch um einen Maserati handelt, immer etwas passieren kann. Das heisst natürlich nicht, dass ein Motorexidus passieren muss. Aber eines kann ich sagen:
Vergesst Porsche, Ferrari und Lambo, es gibt nur einen wahren Helden in diesem Segment: Der Maserati

Nun zu den Tatsachen: Der modifizierte Modena 3200 GT hat 600 PS, von 0 auf 100 in 3,9!!! Sekunden, schafft mühelos 330 km/h. Einmal dieses Auto gefahren und sich wünschen, dass die Fahrt auf der Autobahn niemals endet...

Herzliche Grüsse
Nik

denk darüber nach, ob du wirklich einen mit Automatik haben möchtest. Die Schaltung macht den 3200 erst so richtig interessant. Übrigens, ein tolles und problemloses Auto. Nebenbei hat der 3200 das grössere Drehmoment als der 4200. Für mich würde sich die Frage nicht mehr stellen - der 3200 ist einfach der Maserati.
Max

Hallo!

Ich fahre selber den 3200gt in Schwarz, hat 88000km und ich bin der zweite Besitzer....
macht mächtig spass, habe zudem das fahrzeug auf Assetto Corsa optimiert.
Gruss