Fahrgestellnummer unstimmig

Laurin
Moderator

Beiträge: 216

Hallo Maseratisti.

Ich suche immer noch nach einem guten Maserati für mich und werde mir demnächst wahrscheinlich mal einen Karif anschauen. Der Besitzer hat mir mal die Fahrgestellnummer durchgegeben, komischerweise gibts hier Ungereimtheiten zu den Aussagen von Enricos Maserati-Pages.

Die Fgst.Nr. ist ZAM-339 BOO KA xxx xxx.

Komischerweise steht aber 339 für Shamal und K für Baujahr 1989.
Der Besitzer sagt was von EZ 10/1992, klingt schon echt komisch. Denn dann müsste er ja 3-4 Jahre vor der Erstzulassung rumgestanden haben. Ausserdem sollte der Karif doch die 333 und nicht die 339 haben.

Kann mich da mal jemand aufklären?

Danke

Laurin

Hallo,
zur der Sache mit dem Baujahr kann ich nur sagen, ich habe auch einen 224v der laut Typenschein Bj. 94 ist und die Fahrgestellnummer weist ihn aber als Bj. 91 aus. Hatte dieses Phänomen auch schon bei anderen Typen gesehen eigentlich immer bei Import Autos aus italien. Entweder gab es längere Standzeiten im Werk oder es wurden Laufzeiten in Italien unter den Tisch gekehrt. Wie auch immer es zählt der aktuelle Zustand.
Viele Grüße
René Dusl

Baujahr und Erstzulassung sind in den seltesten Fällen identisch. Es ist zu bedenken, dass einige Fahrzeuge definitiv längere Standzeiten hatten und teilweise ja auch - aufgrund der extrem limitierten Stückzahl wie beim Karif - auch als "Ausstellungsstücke" beim Händler standen. Von daher ist es nicht auffallend ungewöhnlich, wenn Baujahr und EZ nicht auf einen ein und dasselbe Jahr fallen....

Sofern KfZ-Brief und Fahrgestellnummer identisch sind und das Fahrzeug einen entsprechenden Eindruck macht, zählt das definitiv mehr.

Im übrigen - so ist meine Erfahrung - ist neben der rein technischen Frage auch unbedingt auf ansehnliches Interieur zu achten (unbeschädigtes Holz, keine Holzrisse, Uhr, Leder in Ordnung). Wird nämlich im Eifer des Gefechts schnell übersehen und geht dann vom feinsten ins Geld.

Sofern nämlich diese Teile hinüber sind, ist ein Ersatz oft schwerer (und teurer) als eine technische Komponente.

Und........nichts ist schlimmer, als ein abgetackeltes Interieur -> das lässt dann nämlich auch ganz fix auf den technischen Zustand schliessen. Wie der Herr, so das Geschirr.....

Richard

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Autor	Mitteilung
Laurin Moderator Beiträge: 216	Gesendet: 20:25 - 17.05.2005 Hallo Maseratisti. Ich suche immer noch nach einem guten Maserati für mich und werde mir demnächst wahrscheinlich mal einen Karif anschauen. Der Besitzer hat mir mal die Fahrgestellnummer durchgegeben, komischerweise gibts hier Ungereimtheiten zu den Aussagen von Enricos Maserati-Pages. Die Fgst.Nr. ist ZAM-339 BOO KA xxx xxx. Komischerweise steht aber 339 für Shamal und K für Baujahr 1989. Der Besitzer sagt was von EZ 10/1992, klingt schon echt komisch. Denn dann müsste er ja 3-4 Jahre vor der Erstzulassung rumgestanden haben. Ausserdem sollte der Karif doch die 333 und nicht die 339 haben. Kann mich da mal jemand aufklären? Danke Laurin
Anonymous	Gesendet: 20:42 - 17.05.2005 Hallo, zur der Sache mit dem Baujahr kann ich nur sagen, ich habe auch einen 224v der laut Typenschein Bj. 94 ist und die Fahrgestellnummer weist ihn aber als Bj. 91 aus. Hatte dieses Phänomen auch schon bei anderen Typen gesehen eigentlich immer bei Import Autos aus italien. Entweder gab es längere Standzeiten im Werk oder es wurden Laufzeiten in Italien unter den Tisch gekehrt. Wie auch immer es zählt der aktuelle Zustand. Viele Grüße René Dusl
Anonymous	Gesendet: 07:54 - 18.05.2005 Baujahr und Erstzulassung sind in den seltesten Fällen identisch. Es ist zu bedenken, dass einige Fahrzeuge definitiv längere Standzeiten hatten und teilweise ja auch - aufgrund der extrem limitierten Stückzahl wie beim Karif - auch als "Ausstellungsstücke" beim Händler standen. Von daher ist es nicht auffallend ungewöhnlich, wenn Baujahr und EZ nicht auf einen ein und dasselbe Jahr fallen.... Sofern KfZ-Brief und Fahrgestellnummer identisch sind und das Fahrzeug einen entsprechenden Eindruck macht, zählt das definitiv mehr. Im übrigen - so ist meine Erfahrung - ist neben der rein technischen Frage auch unbedingt auf ansehnliches Interieur zu achten (unbeschädigtes Holz, keine Holzrisse, Uhr, Leder in Ordnung). Wird nämlich im Eifer des Gefechts schnell übersehen und geht dann vom feinsten ins Geld. Sofern nämlich diese Teile hinüber sind, ist ein Ersatz oft schwerer (und teurer) als eine technische Komponente. Und........nichts ist schlimmer, als ein abgetackeltes Interieur -> das lässt dann nämlich auch ganz fix auf den technischen Zustand schliessen. Wie der Herr, so das Geschirr..... Richard