Mmmh,

wie sieht es denn aus mit kompatiblen Teilen?? Sprich aus anderen Fahrzeugen!! Oder neuerungen im Zuge der Modellpflege (bzgl. des Ghibli) 95´. Passt das alte Ersatzteil oder nicht, vom QP passen auch viele Teile...etc. So ist die möglichkeit geboten aus Schlachtfahrzeugen ET zu verwenden. Oder geht es hier nur um ET aus Händen der 1Lieferanten??

Gruß
Micha

Mmhh.... teile aus einem Schlachtfahrzeug sind für mich irgendwie immer nur eine halbe Sache. Bei ET die "grundsätzlich" nur eine überschaubare Lebensdauer haben (z. B. Verteilerkappe, Differenzial usw.) ist es keine wirkliche Lösung. Bei Maserati muss man im Gegenzug zu anderen "Sortwagen" als Verschleissteile ja nahezu leider fast alles ansetzen, was sich einer Bewegung ausgesetzt ist.... Da erscheint ein Schlachtteil nur als Übergangslösung (ausser vielleicht Kotflügel oder ähnliches).

Es wäre schon beruhigend zu wissen, dass es "neue" ET`s gibt und man ruhigen Gewissens dem Rentenalter des Wagens entgegensehen kann (und nicht hoffen muss, das irgendein anderer Maserati elendig verreckt, um an ET zu kommen;)

Ich vermisse hier im Forum definitiv
etwas mehr "Hingabe" und weniger "Geheimniskrämerei" in Bezug auf die bereits erwähnten kompatilen ET.

Da ich selber leider zwei absolute linke Bürodaumen habe, wäre es eine geniale Sache, ein "erfahrener Insider" konnte eine Aufstellung kompatibler ET erstellen. In diesem zusammenhang vermisse ich überhaupt gelegentlich etwas mehr Fakten und weniger subjetkive Ansichten. Ich finde gelegentlic könnten wir da von aderen Foren lernen und uns mal ganz beiläufig auf die wichtigen Dinge
besinnen:

Erhaltung mobiler Raritäten zum trotz aus Modena und übler Ersatzteilversorgung anstatt wegen des "schönen Motorengeräusches" (wenn es denn mal ohne "merkwürdige" Nebengeräusche geht) besinnungslos dainzuschmelzen.

Eine Initiative sämtlicher Maserati-Clubs und Foren und ein Generalangriff auf vernichtende "Ersatteillagerbeseitigungsstrategien" mit Einbindung von "Modena" wäre mal ein lebendiger, erhaltenswürdiger Schritt!

Ricard

JA JA keiner weiss was für die liste alles schön für sich behalten ein anderer könnte einen vorteil haben so läuft das hier und nicht anders, ist eigentlich schade! Dann werden noch fremde leute beschimpft, andere sind neidisch auf abgasgutachten die ihnen nicht zur verfügung stehen!Mann das ist doch kein kindergarten hier.

Nun mal nicht so wild mit den jungen Pferden.
Eine Cross-Referenz-Liste ist schwer zu erstellen. Viele haben sich daran versucht und sind gescheitert. Im wesentlichen liegt das an der modernen DV-Technik. Jeder (ET-Händler) fragt für jedes Ersatzteil nach dem Fahrzeugtyp. Maserati wird dann vielleicht noch gefunden, aber eben keine Teile die passen würden. Selbst beim Kauf eines einfachen, handelsüblichen Relais muss man den Fahrzeugschein bemühen. Will ich also ein passendes Relais aus einem BMW verwenden, muss ich dem Verkäufer sagen:"... für BMW 323i Bj. 6/85 bis 6/88" (Zahlen ausgedacht). Mit Pech will er dann die Typennummer aus dem Fahrzeugschein , und man steht wieder auf dem Schlauch.
Für Luftfilter, Ölfilter, Bremsbeläge kann man hier im Forum schon einiges finden, wer aber als Anonymous alles fix und fertig in den Schoß geschmissen haben will ..., der überlege mal wie er selbst reagieren würde!

Irgendwo haben alle und keiner Recht.
Was vergebe ich mir denn, wenn ich die Teilenummer einer V-Kappe weis, die auf den Biturbo passt und gebe sie weiter.
Das hat nichts mit Bequemlichkeit zu tun, sondern damit, dass sich schon jemand die Arbeit gemacht hat, und ich das nochmals erfinden müsste.

Ich würde eine zentrale Excelliste vorschlagen, jeder der etwas gefunden hat kann eingeben und sich dafür die Excelliste downloaden.

Ulrich

Wenn jemand eine kappe bei marelli gekauft hat und nicht bei Maserati wird er auf seiner rechnung keine Maserati nummer haben! Also sind es zwei sachen 1: Die Nummer 2: Welcher Händler? Weil nicht jeder teilehändler die gleichen marken vertritt! Wenn es so läuft können wir uns alle gegenseitig helfen! Wenn man dann noch angibt für welches fahrzeug es gekauft wurde kann mann es auch noch vergleichen oder bei problemen im forum fragen. So hab ich es mir vorgestellt!

Wenn ich mal eine Teilenummer meinetwegen von Marelli habe, dürfte das kein Problem machen diese Nummer auf Bosch umzuschlüsseln. Ich denke das dieses zur Zeit auch nicht der Punkt ist. Zunächst muss mal die Bereitschaft in diesem Forum vorhanden sein, sein Wissen zu teilen und an andere weiterzugeben.
Ich bin gerade dabei nach Ersatzteillisten zu suchen, Problem dabei ist, dass diejenigen die solche Dinge besitzen dazu neigen sich die Dinger vergolden zu lassen. Und da mein Spider ein Hobby und nicht eine
Sparkasse sein soll, dauert es halt seine Zeit.

Ulrich

Dieses Thema wurde schon mehrfach angegangen. Man kann auch die Such-Funktion bemühen, dann kommen einige Ergebnisse.
hier ist ein link, der mir auch geholfen hat:
http://www.naanoo.com/freeb/board/show_thread.php?topic=982&userid=19&forumid=41
Die Erstellung eines ausführlicheren und präziseren Dokuments, könnte den Rahmen eines Forums sprengen bzw. an der unkoordinierten Vorarbeit wieder in den Weiten des Forums verschwinden.
Wenn ernsthaftes Interesse besteht, könnten wir uns gemeinsam eine Datenbank-/Verzeichnisstruktur überlegen.
Wie sollen die Baugruppen geordnet werden? Nach Auto oder Bauteil?
Sollte es ein eher praktisches oder ein theoretisches Nachschlagewerk werden?
Sollten Verschleißteile in einer eigenen Liste aufgestellt werden?
Was sind Maserati spezifische und was sind Standard-Ersatzteile?
Fragen über Fragen.

Wenn diese geklärt sind, könnte man anfangen mit Infosammeln.
Jeder könnte seinen Erfahrungschatz mal aufs Blatt bringen oder besser in Word/Excel etc.

Dann brauchen wir ein paar Leute, die die Infos durchgehen und verarbeiten.
Es gibt viele Fragen, die für meine Wenigkeit ungeklärt sind.
Das Ganze wäre schon ein größerer Akt.

Diese Idee ist bitte nur als Ansatz zu verstehen und sollte bei Wunsch gemeinsam entwickelt werden.

Gruß
Ugur

Klappt doch nicht mal in der einfachen version, jeder für sich ist am besten