habe für meinen 430 erstausrüster luftfilter von ufi bekommen, das ist original das ist günszig und kein gefummel mehr.kann die telefonnummer gerne mal weitergeben
gruss franz

Hallo alle wollte Fragen wie das mit
8jx18h2 Felgen für einen Spyder mit 2,8l ist,welche Reifen dafür, und was ist aus dem Problem Edelstahl Auspuffanlagen geworden hat jemandt was Gefunden ich brauche immer noch Endttöpfe bzw compl Anlage
Grüße Hans

hallo zu den felgen kann man nur sagen problematisch, da bei 18 zoll der querschnitt bei 30 oder 35 liegen dürfte, wenn man noch eine schöne breite fahren möchte. es sei denn man machte eine tachoangleichung und hat kein abs. das ist das was ich so weiss. hätte gerne auch zwei originale endtöpfe, wer hat sowas zum verkauf?
gruss franz

Hallo Franz

Wieso soll 18 Zoll und ABS nicht zusammenpassen ???
Bei mir wurde keine Tachoüberprüfung durchgeführt und die Felgen sind eingetragen.

Ich fahre auf meinem Ghibli 8,5 und 10 x 18 mit 225/40 bzw. 255/35.

Bekomme übrigens nächste Woche nochmal einen Satz 18 Zoll (die gleichen die ich auf dem Ghibli drauf habe) und einen Satz orig. 3200 GT Felgen.

Daniel

Hi Hans

18 Zoll auf dem Spider (mit 5 Loch)sollte kein Problem sein.
17 Zoll gibts ja zum nachrüsten(8 und 9 Zoll).

Ich hab bei meinem Vater (2.24V) mal meine 18 Zoll Tecno Magnesio Rennfelgen vom 96er Open Cup draufgeseckt (8 und 9,5 Zoll mit 225/40 und 255/35) und die passten prima drunter.
Hat auch von der Größe Super ausgesehen.

Daniel

hallo daniel,
18 zoll und abs kann zusammen passen wenn der unterschied der reifenumfänge nicht mehr als 1% ist, so sagt es jedenfalls der tüv. ohne abs können es bis 5% sein.
so habe ich das erfahren als ich mir azev draufgemacht habe. und wegen dem querschnitt weiss man ja auch, je dünner - je weniger komfort.
gruss franz

hallo daniel,
18 zoll und abs kann zusammen passen wenn der unterschied der reifenumfänge nicht mehr als 1% ist, so sagt es jedenfalls der tüv. ohne abs können es bis 5% sein.
so habe ich das erfahren als ich mir azev draufgemacht habe. und wegen dem querschnitt weiss man ja auch, je dünner - je weniger komfort.
gruss franz
ach nochwas, oft legt der tüv dann bei abs und 2 reifengrössen das fabrikat fest, auch wenn das so eigendlich nicht mehr erlaubt ist- glaube ich-, wegen der abrollumfänge.
wenn man aber einen schwarzen tüv hat ist das ja eh kein thema.

Abweichungen nur bis 3 und nicht 5 Prozent!!!!

an den maserati lutz,
du bist sicher ein ganz wichtiger das du hinter deine ausführungen so viele !!!!! zeichen setzen muss. schade das es auch in diesem forum leute gibt die nicht normal schreiben können sondern scheinbar nur von oben herab.
gruss franz

Ja, stimmt, das Fabrikat der Reifen wurde miteingetragen.

Eigentlich Blödsinn, weil :
- jeder Reifenhersteller seine Reifen verkaufen möchte und es daher kein Problem ist eine Herstellerfreigabe (des Reifenherstellers) zu bekommen.

Oder doch kein Blödsinn, weil :
- es eigentlich so sein sollte, da nicht jede Marke auf einem Auto geeignet ist (Siehe div. Zeittests in Sport Auto).

Und doch Blödsinn ist weil :
- der TÜV bestimmt keine Ahnung hat welcher Reifen für welches Auto am meisten Sicherheit bedeutet.

Das Auto wurde damals von einem ganz normalen TÜV Vollabgenommen (Ital. Import).
Mit Tachoangleich oder ABS usw. hat er aber gar nichts gesagt.
Soll mir aber recht sein.

Hatte vor ca. 2 Wochen TÜV.
Die haben eh keinen Plan, bei solchen Autos.
Die hinteren Spurplatten (selbst gedreht) hat er gar nicht gesehen.
Auf die Frage ob das Lenkrad und das Gewindefahrwerk (Bistein) original seien habe ich auf den Open Cup verwiesen.
Er wusste nicht was das ist und hat es somit akzeptiert (wie damals bei der Vollabnahme).
Der Edelstahlauspuff hat ihn ebenfalls nicht interessiert.

Aber um auf 18 Zoll zurückzukommen.
Sieht wirklich sehr gut aus (auf dem 2.24V) und dürfte dem Spider auch gut stehen.
Nur ist der Spaß nicht ganz billig.

Daniel