wenn es denn so sein soll.

für deinen ghibli-typ habe ich keine passend

Hi,
Ich habe vor kurzer Zeit einen
Maserati 222 angekauft. 2 Liter
36,000 grlaufen.
Super Optik obwohl 91 Bj.
Leider hat er einen Motorschaden.
Soll angeblich irgendwas mit dem Steuergerät zu tun haben.
Wenn man direkt Benzin in den Motor spritzt geht er aber an.

Meine Frage: Wie Kostenspielig könnte die Reparatur werden.
Und waren 2300 Euro ein guter Preiss dafür in dem Zustand?
Wie Teuer ist das Modell im durchschnitt?
Würd mich über Antworten freuen.

Hey Nolte,

deine Frage ist irgendwie ein wenig verwirrend. Entweder er hat nene Motorschaden , dann läuft er auch nicht..bzw. klappert oder so...
oder er hat keinen. Wenn er anläuft...wie meinst du das mit dem Sprit direkt in den Motor spritzen ?...dann ist wohl eher die spritpumpe kaputt ?

der preis von sonem auto ist zwischem 2000 und 8000 € zu suchen, je nachdem ob er läuft ( und wie er läuft..) oder nicht ( und was dann kaputt ist.).
Solange du nicht ansagts was kaputt ist wird dir auch niemand helfen können mit nem preis.

nomichael

Also
das ist so das der Motor beim Kauf so nicht anging.
Dann hat der Verkäufer ein Schlauch im Motor abgenommen und dort Benzin reingespritzt dann ging er auch an.

Also woran kann es liegen dass er nicht anging?
Und was kostet die Uhr, die war nämlich nicht da.

Danke im Vorraus für die Antwort

Hi,
nochwas könnt ihr mir da ne Werkstatt Empfehlen Im Ruhrgebiet (NRW).
Preisswert und Zuverlässig.

Übrigens:
Das Auto war jetzt 3 Jahre vor meinem Kauf in einer Garage!
Und davor hatte es gerade eine Tüv hinter sich und einige Reparaturen im Wert von 7000 DM.

Könnte es vieleicht ein ganz einfacher Deffekt sein wegen der Standzeit?

Hab leider keine Ahnung von Motoren und freue mich über jede Hilfe.

hm, ich will ja jetzt nicht blöd fragen, aber wenn der verkäufer weiß, wie er den motor (auf recht abenteurliche weise) zum laufen bringt, dann weiß er doch auch, was kaputt ist - oder? warum hast du nicht einfach mal gefragt..???

klingt jedenfalls nach benzinpumpe - die dinger gehen gerne kaputt.

olli

ach so: sieh vorher mal im motorraum/ beifahrerseite nach, ob die relais korrodiert sind. eins von denen ist nämlich auch für die benzinpumpe zuständig. wenn man den kleinen deckel der relais entfernt, kommt eine sicherung im relais zum vorschein, die an den kontakten korrodiert und dann alles lahmlegt. ich bin selbtst am ersten tag mit meinem masi an der ampel liegengeblieben weil so ein scheissding keinen kontakt mehr hatte.
wenn das der fehler ist, kostet dich das ganze nur etwas schmirgelpapier und ein müdes lächeln. ich habe die sicherungen anschliessend festgelötet - seit ein paar jahren keine probleme mehr.

da du sagst, dass der wagen lange stand, tippe ich als erstes auf diese kleinen mistsicherungen.

olli

hi,

also eine werkstatt im ruhrgebiet zu finden die gleichzeitig preiswert und zuverlässig ist, ist denke ich nicht so einfach.
weil es kaum jemanden gibt der sich mit den biturbo modellen, speziell die älteren modelle, auskennt.

aber wir wären ja nicht das ruhrgebiet wenn wir keine alternativen möglichkeiten hätten...ich kenne dan einen sehr zuverlässigen und preiswerten schrauber !!! von wo kommst du denn ??

Gruß

hast du das auto in - bei - leipzig gekauft ? ist er schwarz ?

Hi,
vielen dank erstmal für die Antworten.
Bin begeistert von diesem Forum.
Ich komme aus Dortmund.
Wo liegt denn die Werkstatt von diesem Schrauber?
Würd mal gerne zu jemandem Fahren der richtig Ahnung von Maseratis hat und ne runde mit ihm plaudern.