Das ist ein Ölkühler für das Servoöl!
Kein Scherz, frag mich nicht warum...aber im Stadtverkehr vielleicht auch nicht verkehrt

Grüße

Olli

??? Olli? Habe bei meiner alten Schlurre('88er Spyder 1.8L3V)genau das ohne Servokuehler:
http://bowery.com/maserati/home/biturbo/6-Steering/6-11.GIF/view
Was hast Du mehr angeschlossen dass Du kuehlen musst,- Fahrwerkhydraulik?
Habe bei mir alle Hitzestaumoeglichkeiten von der Maschine weggenommen: Stanzloecher inne Haube, den o.g. Oelkuehler, Kontaktthermostaten am Kuehlwasserschlauch fuer die Ventis. Das alles mache ich nur um die Karre nicht beim Jagen in den unteren 3 Gaengen im "Filierverkehr zu ueberhitzen. Habe seitdem auch keinen Oelkoks von den Turbos mehr wenn ich Mineraloel (API SH bis SL/CH4) auss'm 5 Liter Castrolbillichkanister fahre, damit faellt das absetzbar unter landwirtschaftliche Betriebsmittel fuer mich. Der gesamte technische Umfang ist billiger als ein Synthetikoelwechsel einschl. Recycling in der Fachwerkstatt.
Tja,- Geiz isschon echt geil,- Thorsten

Weiß nicht, warum der Ölkühler drin ist, ich hab ihn nicht eingebaut...
Der ist erst aufgefallen, als die Werkstatt die Frontschürze gegen die vom altem Modell getauscht hat.(bin kein Fan von zuviel Plastik) Vorher hat man den gar nicht gesehen. Ich habe allerdings noch nicht überprüft, wo er genau angeschlossen ist, sondern nur die Info der Werkstatt weitergegeben, dass es sich um einen Servoölkühler handelt.
Grundsätzlich würde ich aber sagen, dass im Stadtverkehr die Kühlwassertemp. steigt, aber nicht die Öltemp. Auf der Autobahn umgekehrt. Aber ich fahre mit dem Wagen auch nicht zum Einkaufen... , auch wenn ich in Berlin wohne...

Grüße

Olli

Ach so: die Stanzlöcher in der Haube sind sicher sehr hilfreich, ich finde sie nur nicht besonders schön...und solange es ohne geht...

Wahrscheinlich hast Du ein Automatikgetriebe Olli??? Normalerweise ist dafuer der Servokuehler(zumindest bei allen meinen Automatikfahrzeugen).
Eigentlich ist der Maser nett zum Einkaufen, aber nur zum Bier holen, ist 'ne Mordsgaudi jedes Mal. Ich fahre diesen Wagen, (habe ihn nur weil er mein unerfuellter Studententraum war nachdem ich meinen geliebten Alfa Montreal 1981 wegen BaFoeg-Geldmangels abstossen musste ), relativ wenig u. auch nur von Mai bis Sept..
Nettes W.E., Thorsten

Automatik???
In meinem Maserati??---nein, bestimmt nicht.
Gab es nicht rel. häufig defekte Servolenkungen bei den Biturbos? Vielleicht halten die so länger?? (kläglicher Erklärungsversuch... ) Ich weiß auch nicht, aber es ist ein gutes Gefühl, den Kühler zu haben

Grüße

Olli

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2465784149&category=40192

Grüße

Olli