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Autor Mitteilung
kantinger


Beiträge: 4034


 

Gesendet: 23:07 - 19.08.2013

nimm edelstahl,poliere bis datt gläntzt und freu dich des lebens
Oloeschi


Beiträge: 210


 

Gesendet: 07:26 - 20.08.2013

Sowas braucht man nicht. Trotzdem froh das dir nix weiter passiert ist.
Material ist ersetzbar, Kaputte Knochen eher nicht. In dem Sinne alles Gute Kay !
1Cruiser


Beiträge: 5312


 

Gesendet: 09:29 - 20.08.2013

Warum entwickelt denn Keiner mal Mini-Sturzpads die am Hitzeblech montiert werden und die gute NFRU vor Schrammen bewahrt ?
Marcster


Beiträge: 2800


 

Gesendet: 10:04 - 20.08.2013

Ich vermute, weil's scheiße aussieht....
1Cruiser


Beiträge: 5312


 

Gesendet: 13:01 - 20.08.2013

In Chrom siehts bestimmt besser aus als ne zerschraddelte NFRU
Ingo
Moderator

Beiträge: 42149


 

Gesendet: 15:11 - 20.08.2013

Hatte Ulf mal angedacht aber es wurde irgend wie verworfen, wegen, siehe Marcster, glaub ich
1Cruiser


Beiträge: 5312


 

Gesendet: 15:49 - 20.08.2013

Mann könnte die die Dinger ja auch mit dickem Schaumstoff umwickeln und mit ordentlich Isolierband. Beim Erhitzen ergibt das dann ne stabile Verbindung und Kratzer sind kein Thema mehr
D.J.


Beiträge: 63


 

Gesendet: 16:04 - 20.08.2013

gute besserung wunsche ich ihn.ich habe mir letztes jahr mit mein Trident platt gemacht,gut das mein Spiegelei 20 ps weniger hat und einfacher zu fahren ist.
Lila Kuh


Beiträge: 1275


 

Gesendet: 17:55 - 20.08.2013

Zitat:
letztes jahr mit mein Trident platt gemacht


baue mir gerade eine Trident auf, hoffentlich steht mir das nich noch bevor

Das mit den Ministurzpads ist wohl wirklich keine so schlechte Idee. Sicherlich nicht oben am Hitzeblech, aber grundsätzlich.

Der nächste Winter zum Brainstorming kommt bestimmt

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