Moin erstmal und vielen Dank für Euer Feetbäck.

Nach diversen Einstellversuchen am Federbein (Federvorspannung, Zugstufe, Druckstufe) incl. Prüfung des Original Setups wie im Fred beschrieben ist die Lady mit der harten Monositzbank hinten immer noch zu bockig.

Habe auf der Wilbers HP einen Stützpunkt Händler gefunden der bei mir gleich um die Ecke ist - der wird das wohl hinbekommen...werde gerne davon berichten falls es von allgemeinem oder speziellem Interesse für Donnervogel Sportbrüder und Sportschwestern sein sollte.
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Gruß vom Rhein!

Klar interessiert mich das.

Zitat:

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... falls es von allgemeinem oder speziellem Interesse...

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Oh man, geh blos wech und lass uns mit sonnem Scheiss in Ruhe!
Interessiert doch keine Sau!

Moin, mach mal aber man kann da auch eine Wissenschaft draus machen(lassen).

Lieber zu weich als zu hart, Konfuzius sagt.
Heißt ja Ferderung.

...alles klar Männers...dann schaun mer mal und dann sehn mer schon...

Ich habe die Wilbers mal angemailt,
wegen original TBS Federbein, und 100
kg Fahrer und 100.000 km und so.
Die machen nix an original Federbeinen, nur ihre eigen werden
repariert .
Haben mir auch gleich eines angeboten..
Da las ich erst mal den Winter kommen

Der Michele war seinerzeit da vorbei gefahren -vorher Termin gemacht- und denn haben die ihm für umme 90€ eingestellt.

TJ

Moin Eckhard,

wenn ich mich recht erinnere gibt es hier im Forum ein paar Freds mit Hinweisen zu Spezialisten, die auch ein TBS Federbein überarbeiten. Aber dazu weiß unser Forums-Vaddi sicher mehr...der hat hier den kompletten Durchblick...
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Gruß vom Rhein!

http://www.franzracing.de/

http://www.franzracing.de/images/preislisten/strasse/S5-Preisliste-Federbein-Typ2.jpg.jpg

Da kansas nich für selber machen