Hallo zusammen,
ich ziehe mal eine Zwischenbilanz, ich hätte den Bock wirklich nur zum Händler schieben sollen, dann hätte das 100pro geklappt, ich wollte doch nur ein paar Euronen sparen, na das Ergebnis habe ich nu.
DANKE für doch einige hilfreiche Tipps (ich muss ja nun irgendwie gut "mit Tüf" aus der der Kack Sache rauskommen)

die Tipps mit den Bridgestones und den
Avons sind wirklich gut,
bei den Bridgestone muss ich nur klären ob das mit der Felge passt, in den Papieren steht ja 160! in der Freigabe 150
bei den Avon brauch ich dann "nur" die Freigabe
ich habe hier in Moers halt so richtige kleinkarierte pis.... erwischt, blöde Sache
Nochmal Danke

Andreas

Moin !

Moers ? Moers bei Duisburg ?
Dann fahr mal nach Kempen,
die sind meist ganz ok,
ausser, wenn sie ihre Tage haben.

Und auf´m Rückweg schauste auf ´n Käffken bei mir rein.


Gruss, Jochen !

-Er sagt das im der letzte Satz im Brief - Reifenpaar nur von einem Hersteller zulässig - ausreicht.
Das heisst vorne und hinten nicht mischen und gut ist.-

gäänau! Und jetzt bleib geschmeidig. Ich hatte das auch jaahreelang! Fahr da nochmal hin und sag dem Herrn "Blau" er soll die Reifenanbindung für das Bike rausnehmen, weil der Markt kaum noch Reifen hergibt.

Wenn der sagt "ne", dann frag ihn warum nicht. Dann kommt er ins Stottern.
Du musst Dir das nicht gefallen lassen, hab ich auch nicht. Sie Herren "Blau" sind dazu da Dir dann eine Alternative anzubieten. Ich hab die solange genervt bis sie es eingesehen haben dass sie meine Fragen nicht beantworten können.

Also: Wenn Du ne 98 hast steht bei Dir auch drin, "Nur von einem Hersteller". Und dann iss gut. Alles andere iss willkür!

Fahr da hin und mach Dir Luft. Hab ich auch gemacht, tat gut !

Letztendlich habe ich die Arie ja auch durch, zusammenfassend:

Reifenpaarung eines Herstellers ja, aber Freigabe durch den Reifenhersteller dennoch notwendig.

Schriftliche Stellungnahme Triumph, Herr Bonsels,: Die Hersteller haben die Freigaben der Reifen auf den Reifen-Hersteller übetragen. Unbedenklichkeitsbescheinigungen werden nicht ausgestellt.

Es gibt einen Unterschied zwischen den Modelljahren bis 98 und ab 99! Und zwar im Fahrwerk. Laut Auskunft eines Reifenherstellers (keine Ahnung mehr welcher das war) Ab 1999 Freigabe ja und bis 1999 nein! Letztendlich wegen der nicht erfolgreich verlaufenden Fahrprüfung!

Größe 160 oder 150 egal, wenn Freigabe vorhanden. Nur nicht breiter!

Und weil ich nach unzähligen Telefonaten, mails und Briefen die Schnauze voll hatte, ab zu Walmotech und alles umgebaut!

Das sind die Nachteile, wenn man ein Nischenmotorrad mit entsprechend geringer Stückzahl fährt.

....wenn der Bock 328,285 km/h fahren würde, hätte ich verständnis dafür das bei TÜV rumgezickt wird. Aber nicht bei nem braven Bike wier unsere, die nich mal 200 rennen. Jeder schweine Korea Pneu iss ja schon bis 210 zugelassen.

Fazit iss: Der Ball wird hin und her geschoben und die Nischenfahren bringen dann das Geld in die Kasse. Weil man sie so schön V E R A R S C H E N K A N N !!!!

....manman, mir schwillt der Kamm, brauch`n Tee oder Sofas.

Und ich muss nächsten Monat zum TÜV und dann geht DIE LEIER VON VORNE LOS!!!!

Das sind Beamte, also gefühlte!
Büschen Anstand bütte!

[Link zum eingefügten Bild]

hallo zusammen,

ja ein echt blödes thema, hab mir vorher auch echt keinen kopp gemacht, na nu bin ich ein stück schlauer oder auch nicht
hab be meinen reifendealer die bridgestones bestellt (dafür habe ich ja die freigabe)
stimmt schon ich hätte mehr theater machen müssen, hatte aber keine eier dafür
(ja jochen genau das moers ist es, kaffee bei milderen temperaturen wäre cool)

gruß andreas

Na da bin ich ja mal gespannt.....

...ob du neugierig bist?

wie gespannt hä, mach mich jetzt nicht fertig

nee ich war mit der freigabe beim CHEF gewesen, er schaute sich das über seine brille genau an und sagte yepp das passt
(ich hätte am liebsten drauf geknüppelt)

alles wir gut