...und das in 3 min.

Ich sehe ja auch zu geile Klamotten anzuziehen, aber Coolness auf Krampf und nur über den Preis? Nee, nee du.

Tschüß Micha

Ich fahr noch nebenbei BMW, mit kompletten Programm an Klamotten etc.pp. und bei Vespa genauso.

Für jedes Modell einen extra Klamottenschrank, das muss so, echt, ehrlich, ohne Scheiß!

Die TBS springt nicht an, wenn ich die BMW Fahreraussttatatung an hab und die Vespa nicht in Triumphklamottottotten.

Das ist auch ärgerlich, du.

Da ich in den letzten 16 Jahren auf Supersportlern, Tourern und SuperMotos über 400.000 Km ( bei jedem Wetter ) zurück gelegt habe sehe ich diese "Bekleidungssache" meist natürlich auch eher pragmatisch ;O)... .

Dennoch, auf Rennstrecken kommen eben die Schwabenleder-Einteiler und die Racinghelme zum Einsatz, auf Touren die zweckmäßigen Gore-TEX Klamotten und der S1 Pro und für die TBS suche ich jetzt eben auch nach passenden Sachen.

Ich denke es ist wie mit dem „CUSTOMIZEN“ unserer Mopeds – viele Umbauten dienen eher der OPTISCHEN Aufwertung denn durch andere Lampenhalter, einer Solo-Sitzbank oder einer individuellen Lackierung fährt die Maschine kein Stück besser aber es sieht halt Ge.. äh TOLL aus ;O)!

Und mit „Krampf“ oder über den „Preis“ darf das auf keinen Fall ablaufen – allerdings habe ich die Erfahrung gemacht dass Qualität zwar seinen Preis hat aber sich meist auszahlt.
Zum einen halten die Sachen ( bei mir ) einfach länger und sie haben mich schon des Öfteren HERVORRAGEND geschützt.

ABER: jeder wie er möchte, Hauptsache er / sie hat S P A S S, jawoll :O) ! ! !


Mutsch

Triumph fahren ist halt ne Lebenseinstellung

Och?

Ich dachte, einfach eine Karre fahren

Kinners, macht und tut wies ihrs wollt, das letzte Hemd hat keine Taschen!
Sagt Konfuzius

Ich glaube wir haben uns alle eine TBS gekauft weil sie nicht an jeder Ecke steht und sie auch noch geil ist. Zumindest in unseren Augen.

Wir wollen halt nur spielen.

Micha

Dies trifft zumindest auch auf mich zu.
Ich habe wirklich viele Motorräder der verschiedensten Marken besessen oder gefahren, für die TBS habe ich mich absolut gezielt entschieden.

Ich liebe den Dreizylinder, die Verarbeitung und die Optik, durch die relativ entspannte Sitzposition lädt die Maschine ( zumindest mich *g* ) zudem zum (sportlichen) Cruisen auf verwinkelten Landstraßen ein.

Aber Micha, wenn Du schreibst „..daß wir uns alle eine TBS gekauft haben weil sie nicht in jeder Ecke steht und sie auch noch geil ist“ ( womit ich Dir völlig Recht gebe ) – ist es dann auch nicht fast logisch dass wir uns nicht nur durch eben diese Wahl der Maschine von den anderen, an jeder Ecke stehenden, „abheben“ wollen sondern auch durch gezielte Umbauten und der Wahl der Klamotten ;O)…?

Mutsch
…der sich auf trockene Straßen und die Gelegenheit auf „2 Rädern zu Spielen“ freut…

Logo Mutsch,
aber man kann Individulismus auch auf die Spitze treiben. Neige auch dazu, frage mich aber auch manchmal um was geht´s eigentlich.

Schönes Wochenende und brennt alle Buden nicht ab, Micha

Worum es geht..?
Für mich definitiv um den Spaß auf zwei Rädern, egal ob bei der Zeitenjagd auf ner abgesperrten Strecke, einer langen Tour durch die Alpen oder dem nachmittäglichen Landstraßensurfing auf der Hausstrecke zum Kaffeetrinken und Benzin labern ;O)

Um den Genuss des „Flows“ – und absolut Richtig, das Ganze geht auch mit oder ohne „stylische Vintage Klamotten“ *g*

Das Gummi immer nach unten!

Oma würd sagen: "Jedem Tierchen sein Plesierchen!"