Zitat:

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Dafür wollen die Stümper auch noch Geld.

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ODER LEBEN !!!

@ RubbeldenReifen

Zitat:

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Arno`s Reifenconnection

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ich sach ja - nur die Mamma vatraun.

mE ist das kriminell und müsste zur Anzeige kommen!

Mein ich Ernst!
stell Dir wirklich mal vor, was passiert, wenn man so losfährt!

TJ

Zitat:

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Arno`s Reifenconnection

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Die Connection aus Sizilien arbeiten mit Betonklötzen

@TJ,

aber erstmal biste baff und brüllst den an.
Denken kommt meist erst später.

Mal sehn was dem morgen noch einfällt.

Darüber nachgedacht hab ich schon, auch mein Ernst.

Man sollte doch tunlichst bei einem Kraftrad noch genauer hinsehen als bei einem Automobil ... möchte man meinen !

Zitat:

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aber erstmal biste baff und brüllst den an.
Denken kommt meist erst später.

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Wär mir bestimmt nicht anders gegangen


TausH

Moin, das liegt nicht am Schlauch.
Die sind immer von bis, also von 120-160 oder sofas.

Der hat das Ding nicht knallen lassen, der Trottel, also einmal auf volle Lotte pumpen, bis 4 Atü oder so und dann rutscht der meist von allein ins F-Bett.

Dussel, das!

Diesem AVON-Berater sollte man Berufsverbot erteilen.
So ein Blödmann!

@ Ingo

hab die Schlauchbeschriftung gesehen.

Stand eindeutig 140/80, 150/60.
Der hat noch nen alten aus dem Schrank geholt, da stand 160/80.

Meinen alten hab ich mir geben lassen.
Steht 150/80 drauf.

Zitat:

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Dussel, das!

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Dit sach ich ihm...

Kann doch nicht der erste Motorradreifen gewesen sein. Oder doch?