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Autor | Mitteilung |
Ingo
Moderator Beiträge: 42149
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Gesendet: 14:03 - 13.02.2011 Eyyyyyyy, das geht doch schnell, das Preis eintippen! Wenn ich nun sterb, dann bleib ich dumm! |
Guzzitb
Beiträge: 3654
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Gesendet: 17:34 - 13.02.2011 Lebste noch, Herr Hagge? Neugier is übrigens ne gaaaaanz schlechte Charaktereigenschaft Bremskolben (incl. Dichtringen) je Stück 36,40 € Dichtsatz vorne (wie vorne beschrieben) 49,53 € Dichtsatz hinten (wie vorne beschrieben) 26,61 € Belagstift/Deckel 11,09 € Zwar auch kein Schnäppchen, aber ich hab mich halt jetzt mal dafür entschieden. (Bremspaste is bei den Dichtsätzen übrigens auch mit dabei) Evtl. hilfts ja dem einen oder anderen bei der Entscheidungsfindung. Als nächstes stehen die Bremsen der Tiger an (sollten eigentlich auch die gleichen Teile sein. Seh ich ja dann beim Zerlegen). |
Guzzitb
Beiträge: 3654
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Gesendet: 17:52 - 13.02.2011 |
Guzzitb
Beiträge: 3654
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Gesendet: 20:05 - 14.02.2011 Heute kam das letzte Angebot von einem T-Punkt. Nicht schlecht, wenn man bedenkt, daß ich die Preisanfragen bereits am 03.02. per Mail verschickt hab Die Spanne reicht bei drei T-Dealern von 185 bis 260 €. Bei micronsystems (Nissin-Importeur für D) is leider nichts erhältlich, außer der M10 Abdeckschraube für den Bremsbelagstift. Geht nur direkt über den Händler. Tja und da hab ich den Zuschlag eben dem gegeben, der sich zuerst gerührt hat und sich auch um seine Kunden kümmert. |
TbTourer
Beiträge: 131
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Gesendet: 16:17 - 30.03.2011 Hallo, jetzt hab ich das Problem auch noch...und will doch endlich fahrn! So'n Sh..! Handbremse baut Null Druck auf! Flüssigkeit gewechselt, Kolben ausgebaut und gängig gemacht...Null! Wahrscheinlich liegts am Hauptbremszylinder und irgendeinem Rücklaufventilklappe..wird jetzt gerade bei T ultraschall gereinigt, witzigerweise habe ich 2 Teile und mit beiden das gleiche, vielleicht beide zu lange trocken gelegen und verklebt oder sooo... Falls ich den Dichtungssatz brauche, möchte T 87 € haben. Jetzt kommt die Frage, kann mir jemand die klare Nissinbestellnummer für die Dichtungen Hauptbremszylinder Vorderbremse nennen und ist diese für TBC die gleiche wie für TBS? Ich vermute und hoffe ja! Aber Bremsen sind halt doch irgendwie wichtig! Bei dem Hr. Saffrich frag ich mal höflich an! Danke schon mal für die Hilfe! Mazze |
Ingo
Moderator Beiträge: 42149
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Gesendet: 22:02 - 30.03.2011 Guck mal hier, da kannste alles raus suchen was du wohl brauchst: http://www.worldoftriumph.com/section.php/4276/1/parts_locator Modell eingeben und das Bauteil suchen. Den Hauptbremszylinder bekommste in Einzelteilen. Der Sattel vorn ist, soweit ich weiß, gleich mit denen der TBS. Aber guck mal in der Teileliste... |
TbTourer
Beiträge: 131
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Gesendet: 09:19 - 04.04.2011 Hallo Gemeinde, nu läuft det Moped nach einigen Stunden und etwas mehr Sorgen als erwartet beim Wiederaufbau des Ausrutschers meines Vorgängers und vor allem es bremst sogar. Macht ja bergauf auch Sinn! Aber nachdem ich das Problem des Nichtdruckes am vorderen Hauptbremszylinder hatte, habe ich schon mit den 87 Öken von T gerechnet. Netterweise mein Nachbar ein Moped-TÜV. Die gesamte Anlage ausgebaut, er mit zum T-Punkt genommen, 1h bei 30 und 1 H bei 45 Grad im Ultraschallbad, nur der HBZ und siehe da, 20€ für die Reinigung und nu bremst alles wieder. Vielleicht ein kleiner Tip am Rande. Aber die Aussage unter vorgehaltener Hand war auch, einem Kunden hätten Sie einen Dichtsatz verkauft. Ein bißchen schade, aber.... Danke noch an Jan für die tolle Adresse in Engeland, denn dort habe ich mal vorsichtshalber, das Komplettset für den HBZ geordert für 18 BP + 3 BP für den Versand, LZ ca. 7-10 Tage, kommen also diese Woche, Abwicklung mit Kreditkarte simpel, Antworten per E-Mail innerhalb vo Stunden, super und mit 3 BP für den Versand ist mehr als fair. Dieses Set, liegt nun bei mir am Lager, falls mal in D dringender Bedarf ist, einfach melden. http://www.triumphparts.gbr.cc/www.triumphparts.gbr.cc/info.php?p=2&cat=34955 Mazze |
Ingo
Moderator Beiträge: 42149
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Gesendet: 14:00 - 04.04.2011 Prima, so einfach kann das Leben sein Lass den Bremssatz man liegen, irgendwann wird der sicher gebraucht! Die wollen auch leben, mit dem Teileverkauf. Wir sind da meist etwas schlauer, wegen Hilfe untereinander, so soll das! Grüße aus Kiel |
Klaus P.
Beiträge: 34
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Gesendet: 20:50 - 06.04.2011 Hallo, hatte an meiner Legend auch einen undichten Hauptbremszylinder. T. wollte 87.- Teuros für den Rep.-Satz. Rep-Satz für SR 500 bei KEDO nicht verfügbar. Durch Zufall beim Gebrauchtteilehändler fündig geworden: Komplette Handbremspumpe ohne Hebel von einer Kawa ZZR 1100 Bj. 95. Ist völlig identisch, auch von Nissin (o.k. das Schauloch ist an der Schmalseite innen, aber wen stört es). Original Deckel mit Triumph-Schriftzug passt, Hebel auch. Bremslichtschalter war sogar noch dran und passte. Kosten: 60.- EUR. Funktioniert einwandfrei. |
Ingo
Moderator Beiträge: 42149
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Gesendet: 21:03 - 06.04.2011 Aber TBC oder? TBS hat runde Deckel... |
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