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 Forum Index —› Technik & Tipps —› O´zapft is! (Zylinderkopfdichtung)
 


Autor Mitteilung
1Cruiser


Beiträge: 5312


 

Gesendet: 15:49 - 04.10.2010

Echt, ne kaputte K-Dichtung macht sich doch nicht gleich mit der Dusche aus dem/den Köpfen bemerkbar !
Ingo
Moderator

Beiträge: 42149


 

Gesendet: 17:01 - 04.10.2010

Muss nich, kann, sah schon ein büschen nach RostKopfWasser aus...aber wir wollen den Deibel nich anne Wand pinseln, wa?

Positiv dranne gehen, dett läääuft Axel!

Mauzi


Beiträge: 252


 

Gesendet: 17:11 - 04.10.2010

CB 400 N Eurosport soll es für wenig Geld geben. Aber ich glaube, ich nehme doch die XJ 600 in eierbechergelb. Möglichst mit Einscheibenbremse und Topcase.
Da weiß man, was man hat. Ein Mistbike. Da hat man aber auch nicht die ganze Zeit die Illusion, was richtig nettes in der Garage zu haben.
Mit KW-schaden kommt das Tier in die Wurst! Hugh!

Harrrrrharrrr
Ingo
Moderator

Beiträge: 42149


 

Gesendet: 17:22 - 04.10.2010

röchel
Mauzi


Beiträge: 252


 

Gesendet: 17:25 - 04.10.2010

Ingo, Du musst jetzt zur Arbeit!
1Cruiser


Beiträge: 5312


 

Gesendet: 17:32 - 04.10.2010

Haste das Rost/Kopfwasser in der Kugel gesehn ?
Mauzi


Beiträge: 252


 

Gesendet: 17:42 - 04.10.2010

... neee, wir standen beide vor der Pommesbude. Er hatte ne Wurst und ich die Panik. NST eben.
Mauzi


Beiträge: 252


 

Gesendet: 17:45 - 20.10.2010

Und so liebe KInder ist die Geschichte von der edlen gelb-schwarzen Biene und den bösen Mächten der sabbernden Dichtungen dann schlussendlich ausgegangen:

Thermostat völlig vermatscht, zu, außer Betrieb. Folge: Zylinderkopfdichtung inkontinent, wie befürchtet. Macht zusammen mit einer neuen Steuerkettenschiene 688.30 beim freundlichen.

(Wahrscheinlich kann oder soll ich mich über den Preis noch nicht einmal beklagen. Was aber hängen bleibt: Es gibt wohl keine Chance das Drama zu verhindern oder auch nur in Echtzeit mitzuerleben. Keine Kontrolleuchte. Kein Lüfterlaufen. Nix. Kalt erwischt eben.)

Herzliche Grüße ins Heimtland des TR7....

T.
euroalf


Beiträge: 4036


 

Gesendet: 17:58 - 20.10.2010

Zitat:
Keine Kontrolleuchte. Kein Lüfterlaufen. Nix. Kalt erwischt eben.


Der Lüfter hätte aber reagieren müssen, oder ist der mit dem Thermostat gekoppelt??
Hast du die Sicherungen mal überprüft?

Das Kühlwasser regelmäßig zu wechseln, macht echt Sinn.
Man glaubt gar nicht was da für eine braune Brühe rauskommt.
Lässt du die Reperatur machen?
Irgendwie hört sich das bei dir so an, als wenn du kein Bock mehr auf den Bock hast.

Dont worry , be happy.

Gruß Ralf
Mauzi


Beiträge: 252


 

Gesendet: 18:26 - 20.10.2010

Hallo Ralf - nein, die wahre Liebe findet sich doch immer erst in der Krise, oder? Das Ding ist gemacht, ich habe sie gerade von Q... abgeholt. Und irgendwo bin ich glaube ich sogar noch ganz gut dabei weggekommen - wenn Du denkst, Motor aufmachen mit alles - in sechs Arbeitsstunden; da hätte ich gerade die Krümmer ab...
Trotzdem. Wenn ich mir vor Augen halte, dass ich jetzt locker die Hälfte vom Gebrauchtpreis meiner TBS binnen 20 Monaten in echte Hammer-Reparaturen gesteckt habe, das stellt die größe Liebe auf die Probe.

Aber NEIN, ich bin noch nicht reif für die BMW.....

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