Hallo Paolo,

Schreibe die doch mal eine Mail
http://www.lm-spares.co.uk/acatalog/Triumph_Complete_Fork_Kits.html

Die haben sicherlich etwas das passt. Vielleicht von eine Speed Triple oder Daytona. Wenn das Standrohr etwas länger ist dann ist das auch kein Problem. Kann mann durchstecken.

Groeten,
Jan

Hallo Jan

Danke für den Tipp, werde mich Morgen gleich drum kümmern.

Gruß Michael

@flying dutchie - gibts da was fertiges oder muß ich mir die distanzscheiben/klötze selbst machen ?

@Michael,
Wemoto hat auf jeden fall TBS Rohre auch zu akzeptabele Preise http://www.wemoto.com/bikes/Triumph/Thunderbird_900_Sport_T398/98/

@Elmar,
die Distanzbüchsen musst du dir selber anfertigen

Groeten,
Jan

Moin.
Wenn die Wilbers Federn für die TBC Gabel ist würd ich da nichts mehr drauf frickeln.
Da kannste dann gleich Rundrohr ohne Feder fahren!
Die werden sich schon was bei gedacht haben, die Wilberser oder seh ich da was falsch?



Zum TBS Rohr, das muss schon wie das TBS Rohr aussehen, sonst klappt doch die ganze Einstellerei nicht mehr mit Zug und Druckstufe?
Ob die sich was bei gedacht haben, als sie die Rohre mit den Löchern unten fürs Öl gebaut haben?

Wenn die Leute von Wilbers ihre Arbeit richtig gemacht haben dann gehen die Federn nicht auf Block wenn die Gabel komplett einfedert.

Ob die Federn zu kurz oder zu weich sind kann mann nur durch messen feststellen (sehe Gabelthread).

Die Standrohre von der Daytona,Speed Triple oder späte T300 Sprints könnten passen da dies auch voll einstelbare Gabel sind.

Jan

Oder das sind die falschen Federn?
Ich denke, man kann das alles auch verschlimmbessern?


Man müsste mal Vergleiche haben...wegen den Gabelrohren.

Vielleicht hat Jochen noch was stehen? Also an Gabelrohren [Link zum eingefügten Bild]

Meine Wilbers in der Bandit damals waren auch kürzer als die originalen und es war besser wie vorher. Elmar, bau mal zusammen wenn die Felgen da sind. Das ist richtig.

Scheisse, ich hab den ganzen Winter nicht ein Stück
an meinber Kiste rumgefrickelt. Hab ich was falsch
gemacht

Stefan, ich hab auch nur die Batterie geladen und den hinteren Kellermann immer mal wieder angedrückt weil da was wech gefault ist

Zum TÜV und fertig ist die Agenda 2010