Ich nehm sie so!

Was heisst das denn bitte, Ingo?

Klingel mal durch, hast Mehl mit Tel.

Bullshit, das.
Wenn die Entfernung nicht so groß wär, hätt ich dir beim Ausbau gern geholfen.
Ist keine Hexerei und zu zweit schon gar nicht.

Das ist echt klasse, wie hilfsbereit ihr seid!

Danke

Klaro!

Haste die Mail bekommen?

Datt lööpt!

Hier hat sogar der Zirkus reparieren lassen !!!

http://www.schweinfest.de/hshistorie.html

@MadAss
....das ist ja eine echt ärgerliche Geschichte...vielleicht solltest Du nicht zu Q-Bike sondern zu einem Motoreninstandsetzer gehen, gibts doch bestimmt in HH....oder Oldtimerclubs suchen..die haben immer gute Kontakte...

Viel Glück...

Bis danne
Frenscher

Wow, Du hast ja echt ins Klo gegriffen!. Ich vermute mal, dass Dein Vorbesitzer schon gewusst oder geahnt hat, was er da angerichtet hat. und dann die Kiste lieber verkauft...

Aber das hilft ja nicht bei der Problemlösung. Eigentlich hast Du alle Möglichkeiten schon selbst zusammengefasst.

Ich würde mittls Auftragsschweissen und Nacharbeiten reparieren lassen. Aber zuerst solltest Du sicherstellen, dass das Material auch schweissbar ist. Das kann der Schweisser deines Vertrauens direkt am Motorblock an einer später nicht sichtbaren Stelle (z.B. hinterm Krümmer) testen.

Jetzt Eigenleistung so viel wie möglich, um Kosten zu sparen.

Erst ist Motorausbau angesagt. Keine Angst, das ist nicht soo schwierig, wenn Du genau nach Handbuch vorgehst.
Ich habe es bei Olli in der Tiefgarage gemacht, und hatte dabei praktisch nur das Werkzeug, dass ich im Kofferraum mitgebracht hatte. Zeitweise (besonders beim Einbau) brauchst Du einen Helfer!

Wie weit dur firm bist beim Motor zerlegen (und wieder zusammenbauen), weiss ich nicht. Evtl ist es hier besser, Geld in die Hand zu nehmen. Es muss m.E. auch keine Triumph-Werkstatt sein. Wenn Du Dir eine No-Name suchst mit gutem Ruf, und denen auch noch das Handbuch hinlegst, kannst Du wohl einige Euro pro Stunde sparen. Leg denen doch das WHB vor, sag ihnen, was du willst, und lass ihm ihnen ein paar Tage, um eine Kostenabschätzung zu liefern.

Wenn Du dann das Motorgehäuse in der Hand hältst, suchst Du besser einen guten Maschinenbauer auf. Um das Gewinde nachzuschneiden brauchst Du nicht unbedingt eine CNC-Fräse, aber jemanden, der spanabhebend gut ist. Solche Leute kennen meistens auch die geeigneten Schweisser (oder sind es gar selbst). Jedenfalls solltest Du mit den Fotos und ein paar Bildern aus dem WHB auch das vorher abklären. Nimm dabei auch die Hohlschraube mit (Dann können Sie gleich das Gewinde vermessen)!

Ich habe hier so einen Mann, der das kann...und wirklich KANN. Mein Arbeitgeber ist guter Kunde bei dem, und ich versorge ihn reichlich mit Aufträgen. Ich kann den mal fragen, was er dafür nimmt. Ist allerdings im teueren München. Vielleicht fährst Du bei Dir zu Hause (Wo ist das überhaupt?) besser?

Bitte versorge mich mit den Bildern in voller Auflösung, wenn ich das machen soll. An

ulf_grotehusmann(ätt)gmx(dot)net

Gruss, Ulf