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 Forum Index —› Biturbo bis Quattroporte IV u. 3200GT —› Motoröl für 2Liter Ghibli
 


Autor Mitteilung
Me
Moderator

Beiträge: 654


 

Gesendet: 10:47 - 08.10.2003

Sorry: 10W60!!! natürlich.
Anonymous


 

Gesendet: 20:49 - 08.10.2003

ein weiterer wichtiger grund ist die rasante thermische entwicklung direkt bei den turbos, auch mein tip 10w60 für alle biturbo´s!!!
Citroen SM
Stamm-User

Beiträge: 64


 

Gesendet: 10:19 - 10.10.2003

Hallo zusammen,

ich hab kürzlich mit einem Freund nochmal über die Ölgeschichte geplaudert. Der Freund ist ein absolutes Motoren-Ass. Er hat mir auch zum 10W60 geraten, allerdings meinte er, daß das 10W60 schneller seine Viskositäts-Eigenschaften verliert als andere Öle.
Wegen der Molekularstruktur würde dieses Öl relativ schnell seine Schehrfähigkeit verlieren (weiß der Kuckuck was das ist, ich hab´s jedenfalls nicht verstanden).
Er meinte, man solle den Ölsechselintervall halbieren, dann kommt dieses Phänomen so gut wie nicht zum Tragen.
Also, alle 5000km Ölwechsel und gut ist. Für´n Masi ist doch nichts zu teuer, oder??
Übrigens, welche Ölfilter verwendet ihr?? Der Ölfilter den ich im Zubehörhandel gekauft habe, passt zwar, war aber bei der Montage etwas widerspenstig. Der ist schmäler , aber dafür etwas länger als das Original. Da gibt´s beim Einbau/Draufschrauben Probleme mit dem Lüfterrad. Wo gibt´s den dicken, kurzen Ölfilter??

Servus Günter
Anonymous


 

Gesendet: 15:15 - 10.10.2003

Der Originale Filter kostet bei Tamsen für meinen 222E 15€ wer da nach Alternativen sucht ist selber schuld. Das wird doch jeder von uns noch haben, oder?
Citroen SM
Stamm-User

Beiträge: 64


 

Gesendet: 16:21 - 10.10.2003

Was ist Tamsen ??
Du sprichst in Rätseln. Für mich als Newbie zumindest.
Mir geht´s doch nicht ums "billiger" , sondern um die Bezugsquelle.
Und wer das in meinem oberen Posting nicht verstanden hat, ist auch selber schuld!! ok
Anonymous


 

Gesendet: 17:23 - 10.10.2003

OK OK Tamsen ist ein Maserati Händler in Bremen, die Preise sollte aber überall gleich sein!Das Thema ist schon mal gelaufen und alle wollten 5€ sparen für irgentwelche Filter aus dem Zubehör!
Sorry
Anonymous


 

Gesendet: 18:00 - 10.10.2003

@citroen sm: intervalle halbieren auf 5.000km? beim 228 is´ der oelwechsel eh alle 7.000km fällig (lt.wartungsheft). da glaub ich mal, dass eine "halbierung" keinen sinn macht... gruss nicole
Anonymous


 

Gesendet: 21:31 - 10.10.2003

Hallo Nicole,

da kannst Du schon Recht haben. Wird wohl beim 228 so passen.
Aber dieser threat heißt ja auch "Motoröl für 2Liter Ghibli":look:
Von den anderen Maseratis , u. a. dem 228 hab ich ja noch weniger Ahnung als von meinem.
Citroen SM
Stamm-User

Beiträge: 64


 

Gesendet: 21:35 - 10.10.2003

UUUpps, war nicht eingeloggt.
Oberer Beitrag stammt von mir, habt ihr aber auch so gewusst, schätz ich.
Zoki
Stamm-User

Beiträge: 82


 

Gesendet: 22:15 - 17.02.2006

Hallo,

habt Ihr Erfahrungen mit 5W50 Synthetic von Mobil? Ich fahre meinen QP 2.0 das ganze Jahr und zum Großteil auf Kurzstrecken.

Welches Öl bzw. welche Viskosität empfiehlt sich für einen Spyder 2.8 3V auf Langstrecken (Landstraße/Autobahn)?

Gruß Zoki

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