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Autor | Mitteilung |
Eckhard
Beiträge: 1007
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Gesendet: 16:45 - 02.07.2008 Mach es, wie TJ vorgeschlagen hat. 4. Gang bis 8500 ausdrehen, da muß sie mind. 160 laufen, dann 5. gang ausdrehen, da geht es deutlich über 180 , im 6. wirst Du nicht in den Begrenzer kommen.Ansonsten kann es nur Vergaser/Lufi sein, da ist dann etwas verharzt, bei der langen Stehzeit.Oder "blökert" sie, dann könnten evtl. Kolberinge festgeklebt sein und sie erreicht die Leistung nicht. Gruss Eckhard |
tbspitter
Moderator Beiträge: 187
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Gesendet: 16:48 - 02.07.2008 An den Klamotten liegt es nicht, immer schön eng un schwatt. Sowohl Leder als auch Leder/Textilmix. Werd jetzt mal häufiger auf die Bahn gehen und testen. Nicht dass mich der fehlende Speed jetzt sooo übermäßig stören würde, da ich kaum AB fahre und mich zumeist in der Eifel rumtreibe, (wo ja 160 km meist schon reichen) aber was da los ist, möchte ich schon gerne wissen. Was ist denn "blökern"? Aber an die Standzeit habe ich auch gedacht, vielleicht sind die Vergaser tatsächlich etwas verharzt. Ich werd mal den guten Motul-Kraftstoffreiniger reinschütten, mal sehen, ob es was bringt. |
Ingo
Moderator Beiträge: 42149
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Gesendet: 16:52 - 02.07.2008 Kontrollier das Ventilspiel! Grüzzieeee Ingo Kann auch die berühmte Ventilverklebung sein! |
tbspitter
Moderator Beiträge: 187
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Gesendet: 16:59 - 02.07.2008 Da muß ich als Nixvommotorversteher leider zu Dealer tigern BTW, kennt einer im Raum Aachen/Köln einen guten Schrauber? |
Ingo
Moderator Beiträge: 42149
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Gesendet: 17:04 - 02.07.2008 Wie weit ist Krefeld weg? Jochen aus dem T300 Forum hilft dir mit Sicherheit! Grüzzieeee Ingo Aber wenn das Krad sonst läuft würd ich erstmal nichts machen an deiner Stelle oder bis du so ein Heizer der immer 200 fahren muss? |
tbspitter
Moderator Beiträge: 187
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Gesendet: 17:30 - 02.07.2008 Krefeld sind ungefähr 80 km, wäre also noch machbar. Dank dir für den Tip, Ingo. Naja, aber jedenfalls fahre ich erst nochmal einige Kilometer und schau mal, ob es sich gibt. Und ein Heizer bin ich auch nicht, die Höchstgeschwindigkeit ist mir fast Schnuppe. Hauptsache Drehmoment aus der Kurve raus, nich wahr? Hat denn von euch schonmal einer Erfahrungen mit ZSO in Leverkusen gemacht? Das ist für mich der nächste Triumph-Händler. |
Eckhard
Beiträge: 1007
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Gesendet: 20:43 - 02.07.2008 Ne, nicht einfach weiterfahren, wenn sie nicht Topspeed läuft, dann stimmt auch in der Mitte die Abstimmung nicht. Die Ursache muß gefunden und abgestellt werden. Denn sonst hast einen zu hohen Verbrauch, bzw. kannst Dir langfristig auch Schäden am Motot einfahren.Wenn Du es allein nicht hinkriegst, dann sind 50 € beim guten Mechaniker bestimmt nicht zuviel. Gruss Eckhard |
Pille
Beiträge: 1884
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Gesendet: 20:50 - 02.07.2008 Hi, ja, nach den weiteren Infos würde ich jetzt sagen das es kein grosses Problem ist. Wie schon gesagt Vergaser u. Ventile einstellen, Lufti reinigen oder tauschen (besser vorher) Und dann mal auf die Bahn und richtig Dampf geben, ein paar mal und sie gewöhnt sich daran, dann läuft sie auch im mittleren Drehzahlbereich besser. Mit einem Lufti und richtiger Vergasereinstellung wird auch das Ansprechverhalten deutlich besser. |
mappen
Beiträge: 1887
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Gesendet: 20:56 - 02.07.2008 tach mein posting is wech.... wer hats gelöscht.... also als erstes würd ich den tank runterholn und schaun ob die schieber mechanisch ganz auf gehen, dann weitersehen... alles andere würd ich dann angehen.... gas markus kann knapp 190 mit fallschirm |
Roland Geistlinger
Beiträge: 601
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Gesendet: 22:41 - 02.07.2008 Hallo Peter, als erstes würde ich mir die Zündkerzen mal ansehen. Das ist wie Zunge rausstrecken beim Hausarzt. Sieh dir an wie die Verbrennung ist. Wie Zündkerzen auszusehen haben ist oft beschrieben. Das "Bild" sagt aus in welche Richtung du suchen mußt! Viel Erfolg! |
- Topspeed im 6. Gang nur 170 km/h - | zum Seitenanfang |
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