Tach erstmal alle zusammen! Hallo Olli woher kennst Du mein Kumpel mit der Schloßerei??? Hallo Daniel Ich meine natürlich nicht Dich,sondern die anderen Pflegefälle die sich nicht zu erkennen geben!

Ich muß euch leider enttäuschen.
Die Domstrebe in meinem Ghibli paßt mit Sicherheit nicht in den "alten" Modellen.
Die ersten Ghiblis hatten den gleichen Luftfilterkasten drin wie die "alten" Modelle.
Dann (irgendwann 1993) bekam der Ghibli aber neue Luftfilterkästen.
Diese sitzen links und rechts vorne hinter den Scheinwerfern.
Dadurch ist zwischen "Glocke" und Spritzwand Platz.
Und genau da läuft die Domstrebe durch.
Ich werde bei Zeiten trotzdem mal schauen ob ein Hersteller draufsteht.
Ich hatte auch einen Bericht mit einem Ghibli eines italienischen Tuners.
Nur finde ich die Zeitung nicht mehr.

Hallo Masi-Fans,

Mein Tip dazu.:

ich habe mir eine Domstrebe für meinem Spyder selbst gebaut. Habe dann eine verstellbare Domstrebe gekauft,(von einem Fiat Ritmo für DM 118.-) etwas angepasst, und fertig war das Teil.
Man sollte aber schweißen können um die Anpassung vorzunehmen.
Wichtig ist auch, daß man eine verstellbare Domstrebe nimmt, damit man richtig gut Spannung darauf geben kann.
Die Domstrebe hilft beim Spyder richtig gut gegen Verwindungen.
Ich werde mir noch eine für das Heck konstruieren.

Grüß euch alle aus dem wilden Süden

Markus

P.S. Wenn jemand von euch etwas zum Verchromen oder zum Hochglanzpolieren hat, meldet euch bei mir, mein Schwager macht so etwas.

Hallo Markus,


klingt ja vielversprechend!! Ich habe vor zwei Tagen eine Universaldomstrebe bei ebay ersteigert und werde versuchen diese umzubasteln...(leider hat sich ja hier niemand gemeldet, der sowas bauen kann...)
Berichte doch mal, ob es hinten auch was gebracht hat...


Grüße

Olli
www.bildwerke-berlin.de

Hallo,

habe heute die Domstrebe in meinen Spyder eingebaut und muß leider sagen, dass sich der gewünschte Effekt nicht - oder nur gering - eingestellt hat. Das Hauptproblem, das zitternde Lenkrad, ist kaum weniger geworden, ansonsten spürt man auf holpriger Strasse schon, das die Karosserie etwas steifer ist.
Das Zittern wird anscheinend direkt vom Fahrwerk übertragen...da kann man wohl nichts machen

Grüße

Olli
www.bildwerke.berlin.de

Hi Olli,

Mein Spyder hat keine Domstrebe und
das Lenkrad zittert kein Stück.

Ich muss sagen, dass ich vom Lenkrad und Lenkverhalten des Spyder tief beeindruckt bin.

Mein braucht selbst bei hohen Geschwindigkeiten das Lenkrad nicht festzuhalten.

Vielleicht kommt Dein zittern woanders her.

PS: War gestern übrigens in Berlin, allerdings nicht dem Maserati. Ich mag Berlin sehr.

Gruss,

Uli

Hallo Uli,

so gesehen ist das Lenkverhalten auch einwandfrei, auf der Autobahn ist alles bestens. Nur auf Kopfsteinpflaster und holpriger Strecke zittert eben alles...
Wenn ich offen fahre wird es eindeutig schlimmer, also hat es mit den Querverwindungen der Karosserie zu tun...

Grüße

Olli

...es bräuchte nur einer zeichnung mit bemaßung, kenne jemand in ´ner firma, die sowas seit längerem machen (stahl oder chromstahl). gruß n.

Hallo alle was ist daraus geworden aus den Domstreben gibtes jetzt welche oder ist das Projekt gestorben

Ja, es gibt die Domstrebe, z.B. bei MIE, habe sie nicht eingebaut da ein Cabrio eben keinen Schubfluss bei Karosserietorsionen wie ein Auto mit Dach aufnehmen kann. Mein Spyder "wackelt/zittert" nur bei Spurrillen, ansonsten besticht er durch Geradeauslauf u. ruhige Lenkung, es sei denn etwas anderes ist defekt!