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Autor | Mitteilung |
V624v
registriert Beiträge: 8
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Gesendet: 10:18 - 24.11.2006 Entschuldige, Oskar! Natürlich keine "flasche" sondern falsche! Tschüss! |
AQUAMIST-V6
Boardjunior Beiträge: 37
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Gesendet: 15:09 - 24.11.2006 Hallo V624v, also du meinst der Lufttemperatursensor gibt falsche Werte,klar kann sein;und was ist mit dem Wassertemperatursensor(WTS 05),spielt der auch eine so große Rolle? Die Kennlinien sind ja gleich so weit ich weiß, sind ja NTC´s. Dann werde ich mal eine Wertetabelle "Temperatur-über-Widerstand" aufnehmen und sehen was sich ergibt. Ich hatte schon mal eine Kurve angefittet: R(kOhm)=8200 Ohm x Exponentialfunktion(-0,03712/T)x Temperatur (in °C): Also bei -20°C müssen ca.17,2kOhm und bei +100°C ca. 200Ohm rauskommen. Bei 0°C ergeben sich 8,2kOhm. Ich werde berichten! - @Thorsten, also mein Auto ist ein 222 4V Bj. 92 mit G-Kat 209kW 2,8L wie der Ghibli und der steht mal wieder nicht in der NGK-Tabelle; soll ich die Ghibli-Kerzen(DCPR9E) bevorzugen oder die BP8ES ? Danke für eure Tips & schönes Wochenende, Grüße von Oskar |
Thorsten Ruge
Power-User Beiträge: 223
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Gesendet: 20:59 - 24.11.2006 DCPR9E für AB-Langstreckenfahrer BP8ES, nimm Luxusversion davon, BPR7EIX Iridium für Gemischtverkehr |
AQUAMIST-V6
Boardjunior Beiträge: 37
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Gesendet: 17:41 - 25.11.2006 Hallo Thorsten, danke für die Info, werde mir mal die BPR7EIX besorgen.Hoffentlich sind die auch vorrätig. Schönes Wochenende, Oskar |
Thorsten Ruge
Power-User Beiträge: 223
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Gesendet: 02:08 - 27.11.2006 Das hatte ich,- auf in den Wochenkampf! |
V624v
registriert Beiträge: 8
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Gesendet: 11:08 - 29.11.2006 Hallo, Oskar! Natürlich, Du hast Recht, beide Sensoren muss man überprüfen. Am einfachsten tausche die Sensoren aus auf die von einem anderen Wagen für zur Probe, um die Fehler der Sensoren auszuschliessen. Tschö mit Ö, Attila |
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