funktionieren alle marken. dosierung beachten !!!! wenn dein kühler durch korrosion undicht geworden ist würde ich das zeuchs vorbeugend drin lassen. gruss thomas

tach thomas, auf keinen Fall drin lassen.

das ist eine Dosis Dreck, die das Thermostat einsauen wird. und alles.

Wenn du aber nie heiß fährst, kannst du deinen Hubraum ja innen schön mit dem Zeug tapezieren.

Besten Dank für die Tipps zum Flicken, aber ich lass es wohl besser sein.

Wenn es tatsächlich von Korrision kommt, was bei Winterfahrten und ständigen draussen stehen (nur Carport, keine Garage), 6 Jahren und 66 TKM durchaus denkbar, dann ist es nur eine Frage von wenigen Wochen bis ein zweites Leck auftaucht.
Ich werde ich den sauren Apfel beissen und n neuen kaufen.

TJ
der mit leerer Börse ohnehin schneller ist

shame on me, othopädisch war das ja mal wieder ein Beitrag

Moins, Thomas, hast du mal an das Reparieren vom Kühler gedacht?

Es gibt Firmen, die sind auf sowas spezialisiert, hier in Kiel gibb ett sowas.

Hier mal ein Link bei dir in der Nähe, so zusagen:
http://www.autowolf-varel.de/

Gruß Ingo

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Hallo TJ,
Kühlerdicht ist baumarktniveau- lass
die Finger davon. Aber jeder gute
Kühlerspezi sollte Dir ein Rep.- Angebot, bzw. eine Neuanfertigung zum
besseren als der T-Dealer Preis anbieten können.
Gruss Eckhard

Zitat:

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baumarktniveau

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Weniger!

Danke für die Tipps

Hab mir vor zwei Stunden n Neuen bestellt
Mein Schrauber hat n Kühlerspezi. Zumindest bei Neuanfertigungen kommt der nicht an den T-Preis ran -angabegmäß- soll wohl nur was bringen, wenn eine besondere Form gebraucht wird.

Naja, hauptsache der Eisenhaufen ist hinterher wieder zufrieden.

TJ

kann ich den Alten haben ?

ehrlich!?

ruf ich morgen in der Werkstatt an, werden die ja wohl noch nicht entsorgt haben

GG Porto kein Problem

TJ